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西門子ECO變頻器維修方法
西門子ECO變頻器維修方法
故障現象
R 、 S 、 T 三相輸入短路,無顯示。
故障分析與維修
拆開機器就發現嚴重的短路現象,整流模塊和 IGBT 模塊爆裂,短路造成的黑色積炭噴得到處都是,主回路兩個繼電器也爆開,主控板暫時沒有發現問題,但驅動部分燒了好幾處,另外儲能大電容一部分都已發漲,電容板上的兩顆大螺絲接觸處全部燒焦,這就是西門子ECO變頻器的通病,因為所有電量都是要經過這兩顆鐵螺絲,一旦鐵螺絲生銹,很容易引起電容的充放電**,這樣電容發熱,漏電,發漲到*后損壞重要器件就不在話了,為了防止再次接觸**打火,在上螺絲同時*好焊上幾股粗銅線,維修觸發板時不知道參數的,可以從控制板上完好的器件與損壞相同的對比,修復該板的電壓分別為 -4.7 伏, -4.44 伏,更換損壞器件后,可以加電試驗,試驗步驟按主回路到控制空載,負載分別運行檢查。
加電試驗前為保證器件**,防止再次損壞重要器件,大容量暫時不要裝止,用兩只小容量電容代替,為了保護 IGBT ,電容到 IGBT 的供電回路*好是串聯白熾燈泡(也就是接個假負載),通電后如果顯示正常,可以啟動變頻器,再測量 6 個觸發脈沖,如果信號正常,可以去掉電容與 IGBT 之間的燈泡,裝上大電容進行空載運行,正常后再接負載運行,經調試機器后一般恢復正常。好幾處,另外儲能大電容一部分都已發漲,電容板上的兩顆大螺絲接觸處全部燒焦,這就是西門子ECO變頻器的通病,因為所有電量都是要經過這兩顆鐵螺絲,一旦鐵螺絲生銹,很容易引起電容的充放電**,這樣電容發熱,漏電,發漲到*后損壞重要器件就不在話了,為了防止再次接觸**打火,在上螺絲同時*好焊上幾股粗銅線,維修觸發板時不知道參數的,可以從控制板上完好的器件與損壞相同的對比,修復該板的電壓分別為 -4.7 伏, -4.44 伏,更換損壞器件后,可以加電試驗,試驗步驟按主回路到控制空載,負載分別運行檢查。
加電試驗前為保證器件**,防止再次損壞重要器件,大容量暫時不要裝止,用兩只小容量電容代替,為了保護 IGBT,電容到 IGBT 的供電回路*好是串聯白熾燈泡(也就是接個假負載),通電后如果顯示正常,可以啟動變頻器,再測量 6 個觸發脈沖,如果信號正常,可以去掉電容與 IGBT 之間的燈泡,裝上大電容進行空載運行,正常后再接負載運行,經調試機器后一般恢復正常。故障現象
R 、 S 、 T 三相輸入短路,無顯示。
故障分析與維修
拆開機器就發現嚴重的短路現象,整流模塊和 IGBT模塊爆裂,短路造成的黑色積炭噴得到處都是,主回路兩個繼電器也爆開,主控板暫時沒有發現問題,但驅動部分燒了好幾處,另外儲能大電容一部分都已發漲,電容板上的兩顆大螺絲接觸處全部燒焦,這就是西門子ECO變頻器的通病,因為所有電量都是要經過這兩顆鐵螺絲,一旦鐵螺絲生銹,很容易引起電容的充放電**,這樣電容發熱,漏電,發漲到*后損壞重要器件就不在話了,為了防止再次接觸**打火,在上螺絲同時*好焊上幾股粗銅線,維修觸發板時不知道參數的,可以從控制板上完好的器件與損壞相同的對比,修復該板的電壓分別為 -4.7 伏, -4.44 伏,更換損壞器件后,可以加電試驗,試驗步驟按主回路到控制空載,負載分別運行檢查。
加電試驗前為保證器件**,防止再次損壞重要器件,大容量暫時不要裝止,用兩只小容量電容代替,為了保護 IGBT,電容到 IGBT 的供電回路*好是串聯白熾燈泡(也就是接個假負載),通電后如果顯示正常,可以啟動變頻器,再測量 6 個觸發脈沖,如果信號正常,可以去掉電容與 IGBT 之間的燈泡,裝上大電容進行空載運行,正常后再接負載運行,經調試機器后一般恢復正常。短路現象,整流模塊和 IGBT 模塊爆裂,短路造成的黑色積炭噴得到處都是,主回路兩個繼電器也爆開,主控板暫時沒有發現問題,但驅動部分燒了好幾處,另外儲能大電容一部分都已發漲,電容板上的兩顆大螺絲接觸處全部燒焦,這就是西門子ECO變頻器的通病,因為所有電量都是要經過這兩顆鐵螺絲,一旦鐵螺絲生銹,很容易引起電容的充放電**,這樣電容發熱,漏電,發漲到*后損壞重要器件就不在話了,為了防止再次接觸**打火,在上螺絲同時*好焊上幾股粗銅線,維修觸發板時不知道參數的,可以從控制板上完好的器件與損壞相同的對比,修復該板的電壓分別為 -4.7 伏, -4.44 伏,更換損壞器件后,可以加電試驗,試驗步驟按主回路到控制空載,負載分別運行檢查。
加電試驗前為保證器件**,防止再次損壞重要器件,大容量暫時不要裝止,用兩只小容量電容代替,為了保護 IGBT ,電容到 IGBT 的供電回路*好是串聯白熾燈泡(也就是接個假負載),通電后如果顯示正常,可以啟動變頻器,再測量 6 個觸發脈沖,如果信號正常,可以去掉電容與 IGBT之間的燈泡,裝上大電容進行空載運行,正常后再接負載運行,經調試機器后一般恢復正常。
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