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4月鐵礦石進口再**高

4月鐵礦石進口再**高
中國鐵礦石進口量已接連4個月環比刷新紀錄,同時國內鋼材出口再**低。
 海關總署昨日發布數據顯示,中國4月進口鐵礦石5700萬噸。出口鋼材141萬噸,較3月份下降26萬噸,與去年同期相比下降70.5%;1—4月累計出口655萬噸,同比下降59.5%,鋼坯和鋼材凈進口合計88萬噸。
4月份,鐵礦石進口再刷新3月份5208萬噸的巨量,比交通運輸部快報的5350萬噸的數量還要高。但鋼材出口再**低,是2004年10月以來的*低水平,當時鋼材出口量為149萬噸。
 即便鐵礦石進口量如此之巨,業內普遍認為,按照現如今的供需狀況和價格走勢,5月份的進口量仍將創造新紀錄。蘭格鋼鐵信息研究中心研究員孫明表示,很多運礦的船現在還在海上,一旦到港,鐵礦石的港口庫存量將再**高。
 截至上周末,主要港口鐵礦石庫存居高不下,達6200萬噸左右。中鋼協方面透露出的主要港口庫存量則高達7000萬噸。
 據蘭格鋼鐵信息研究中心統計,今年一季度國內實際進入鋼廠庫存的進口鐵礦石為12598萬噸,比2008年四季度增長了16%。同時,2009年一季度末,國內社會鋼材庫存量創歷史新高,預計全年供大于求將超過1億噸,即至少將有20%的過剩產能。
 "需求虛假繁榮動搖了中方在鐵礦石談判中的主動地位,而鋼企無法齊心協力的背后是長期混亂的鐵礦石進口局面和鋼廠集中度太低,庫存將繼續制約著鋼鐵行業的復蘇。"蘭格鋼鐵信息研究中心侯志蕓表示。
 目前65%巴西粗粉的現貨價為580元/噸左右,相比去年該礦種平均價格(1368元/噸)降了58%。低價現貨鐵礦石讓大小鋼企不顧一切,紛紛進貨。國內礦山被迫減產、停產,也讓進口鐵礦石需求量更多。
 不過國內一家鐵礦石貿易商對早報記者表示,目前澳礦、印度礦等確實處于低價,但幾乎每天一個價的現狀也使風險很大。比如從巴西到中國的船期是1個月,有一船25萬噸的鐵礦石從700元/噸,跌到600元/噸。
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