国产精品一区二区AV-精品成在人线av无码免费看-两女女百合互慰av赤裸无遮挡-欧洲熟妇色xxxx欧美老妇多毛

中信重工開誠智能特種機器人***研發中心及產業化基地項目啟動

中國工業報記者 張瀟卓 通訊員 陳煥 5月27日上午，中信重工開誠智能裝備有限公司特種機器人***研發中心及產業化基地項目在唐山市高新區正式啟動，標志著中信重工開誠智能瞄準特種機器人研發與制造的國際前沿技術強勢發力，向著打造國際**的特種機器人研發與制造基地邁出了堅實的步伐。拓展發展道路 創造斐然成績***研發中心及產業化基地項目位于唐山市高新技術產業園區，占地面積70畝，總建筑面積6萬平方米，擬分成兩期建設。本次開工的一期工程主要建設研發中心、***工程實驗室、檢測中心、遠程控制中心、生產中心、客戶體驗與培訓中心等。項目達產預估形成年產特種機器人15000臺的制造能力，將建成國內*大的特種機器人研發生產基地。作為中國*早研制特種機器人的企業之一，開誠智能在中國機器人發展史上創造多項**，擁有核心技術先發優勢并達到****水平，成功研制了五大系列特種機器人平臺，打造了國內種類*為齊全的特種機器人產品線。公司憑借在特種機器人領域的技術**和持續**活力，僅消防特種機器人就成功研制了防爆消防滅火偵察機器人、消防排煙滅火機器人、防爆消防高倍數泡沫滅火機器人、消防破拆機器人等9款產品，集計算機

市場需求旺盛：光纖仍是“緊俏產品”

隨著光纖寬帶入戶改造，人們對光纖這個網絡基礎設施越來越熟知。在2017（第十九屆）大連國際工業博覽會的上海展團現場，筆者從光纖生產設備企業了解到，目前光纖的市場需求仍然旺盛，還是“緊俏產品”。 此次來連參展的上海昱品通信科技有限公司是一家專業從事光纖、光纜設備研發和生產的企業，研發團隊經驗豐富，可為客戶定制和研發光纖光纜專用設備。企業相關負責人介紹，10年前，國內光纖生產企業用的基本是進口設備，而隨著國產設備制造商不斷占領市場，目前大部分光纖企業的設備已經國產化，該企業在國內光纖生產設備市場的占有率能達到50%左右。 隨著寬帶運營商“光進銅退”——從以“窄帶+銅纜”為主的網絡向“寬帶+光纖”的網絡轉變，光纖迎來了巨大的市場。筆者從市經信委獲悉，2015年，我市加快提升城市信息基礎設施水平，全市家庭光纖入戶改造工作**完成，家庭光纖寬帶網絡接入覆蓋能力超過230萬戶，城市住宅光纖化建設與改造進度處于國內**水平。 那么，在推進光纖寬帶入戶改造幾年之后，目前光纖市場是否已趨于飽和了呢？對此，上述企業負責人認為，目前光纖的市場需求仍然旺盛，作為上游的設備制造企業也還在享受市場增長的紅利。一方

物聯網和機器人及3D打印齊加盟 端午佳節更智能

端午佳節即將到來，你是否想過端午節可以有哪些花樣過法呢？今天，我們便來領略增添了智能元素的端午佳節呈現出的別樣精彩。隨著智能制造技術的進一步普及，還會有越來越多的民俗活動將因科技的加盟而變得更加美好而多彩。科技與傳統的良性融合讓我們獲益無窮。 龍舟競渡，青粽飄香，端午佳節即將到來。除了賽龍舟、吃粽子、懸艾草這些傳統習俗以外，你是否想過端午節還可以有哪些花樣過法呢？如今，高速發展的智能制造技術不僅不斷刷新著人們對于未來世界的想象，還融入到當下的日常生活里，讓我們的民俗節日在傳統與科技的交融中更好地傳承下去。今天，我們便來領略增添了智能元素的端午佳節呈現出的別樣精彩。 機器人成為龍舟比賽新選手 機器人劃龍舟是番怎樣的情景，你想過嗎？機器人的劃船效果和人類相比如何呢？今年的端午節或許會為這些疑惑奉上一些答案。深圳觀瀾湖生態體育園將開展一場別開生面的“啟元機器人龍舟賽”。這是觀瀾湖生態體育公園“2017首屆啟元機器人科技文化節”為端午節而開設的特色項目。這一項目作為展現智能制造技術與傳統賽龍舟文化相結合的載體，旨在以端午機器人龍舟競技活動體驗的主題活動傳承龍舟端午文化，吸引游客，打造新興的旅游

特高壓線路檢修不停電

在源源不斷輸送電能的80萬伏特高壓電線上，小鳥可以停留。人類呢? 兩年前的一個秋日，賓金特高壓直流輸電線路貴州省遵義市綏陽縣境內0585號鐵塔，一支來自湖南的隊伍登上了架設在鐵塔上的80萬伏帶電線路，檢查發熱部位、涂抹導電脂、緊固引流板螺栓。1個多小時后，原發熱部位溫度恢復正常，警報解除。 “這是中國也是世界上**次在全電壓、滿負荷的特高壓線路開展帶電作業。當時，我們拿著申請報告，坐飛機到北京和國家電網的專家組確定了實施方案。”5月23日下午，國網湖南帶電作業中心主任劉夏清在接受記者采訪時，回憶起那一幕，還是那么自豪：“這條線路承擔著浙江五分之一的電力供應。如果停電，1小時損失800萬千瓦時電。” 沒有金剛鉆，攬不了瓷器活。由該中心主持完成的“特高壓帶電作業關鍵技術與系列裝備及應用”項目，剛剛獲得了2016年度湖南省科技進步獎一等獎。 特高壓被稱作“能源高速公路”，使用80萬伏及以上的電壓等級輸送電能，具有遠距離、大容量、低損耗輸送電力等特點。我國是世界上**實現特高壓商業化運行的國家，而湖南正是西電東送的輸電**，轄區特高壓線路長度占**線路總長的四分之一。 “有的特高壓線路出了故障

自動化、機器人和失業或讓全民基本收入成為現實

幾位麻省理工學者認為，自動化的崛起及其引發的失業可能迫使美國聯邦政府為全體民眾提供一定的收入保障，但這可能要等幾年，甚至是幾十年。這種經濟保障通常被稱為全民基本收入，硅谷的很大一部分區域以及其他一些科技產業聚集地一直都對此表示歡迎，部分原因是為了緩解焦慮，不讓人們擔心當地科技的發展會斷了他們的生計。如果付諸實施，全民基本收入將同等覆蓋所有公民，理論上可為那些幾乎沒有可靠收入的人提供基本經濟保障。特斯拉汽車和太空探索技術公司創始人埃隆·穆斯克等支持者認為，全民基本收入比目前的福利制度更有效，而且不那么官僚。但對于什么時候需要此項制度的問題，人們眾說紛紜。麻省理工數字經濟項目聯合負責人安德魯·邁克菲本周三在麻省理工斯隆商學院的**信息官座談會上說：“我們離*高就業水平還很遠。我們離經濟正常運轉所需的平穩工作量也很遠。”他的觀點是：“考慮后工作時代的條件還極不成熟。”該項目另一位負責人埃里克·布林約爾松贊同邁克菲的觀點：“并不缺乏只有人才能勝任的工作。我們進步的非常、非常快，但進入那樣的時代還需要幾十年。”但布林約爾松也指出，人們得愿意接受再培訓，從而成為有市場而且活躍的勞動者。有人認為機器

艾而特：國產伺服電機怎樣抱機器人大腿？

自德國提出工業4.0之后，中國也提出了“中國制造2025”規劃，隨著中國自動化步伐的加快，未來中國將成為超級機器人大國，工業機器人需求量大大增長。然而在工業機器人高增長刺激下，其控制系統和自動化主要產品伺服電機發展之路必將發生改變，伺服電機作為工業機器人的動力系統以及機器人運動的“心臟”，未來出路在哪里？ 《2015-2019年全球工業機器人伺服電機行業報告》顯示，2013年開始，中國成為世界*大的工業機器人市場，2014年銷量飆升到全球伺服電機銷量的55%。預計到2019年，中國市場對伺服電機的需求將達到182000臺。 工業機器人的快速增長已經在一定程度上刺激了伺服電機市場的發展。按Researchand Markets的測算，90%的工業機器人使用伺服電機，同時，每個工業機器人裝配的伺服電機都是平均量，那么2014年中國所增加的對伺服電機的需求在231000臺。而這個數字在2019年將有望達到737000臺。 工業機器人需求量大幅增長 伺服電機將何去何從？ 目前，在中國工業機器市場，85%的伺服電機是外資品牌，而本土企業，大多數仍處于研制試驗階段，幾乎沒有工業化的工業機器人伺服電

可再生能源市場站上風口 2020年規模或達萬億級

“截至2020年，我國水電裝機將達3.8億千瓦(含抽水蓄能電站0.4億千瓦)、風電裝機2.1億千瓦以上、太陽能發電裝機1.1億千瓦以上、生物質能發電裝機1500萬千瓦、地熱供暖利用總量達4200萬噸標準煤。”這是《能源發展“十三五”規劃》提出的具體任務措施。 可再生能源市場站上風口 2020年規模或達萬億級 能源關系著國計民生。隨著國家發改委和能源局年初聯合發布《能源發展“十三五”規劃》(下文簡稱《規劃》)，我國2020年的能源發展目標亦正式對外公布。在能源消費增速放緩之際，提高清潔能源比重和調整能源發展布局被列為“十三五”期間的首要任務。 調整能源結構也因此成為此輪規劃的重點之一。《規劃》明確到2020年把能源消費總量控制在50億噸標準煤以內，其中非化石能源消費比重提高到15%以上，天然氣消費比重力爭達到10%，煤炭消費比重降低到58%以下。與此同時，按照《規劃》目標測算，“十三五”期間單位GDP能耗將下降15%以上，我國商品化可再生能源年利用量將達到5.8億噸標準煤。 新形勢下保供已經不是我國能源發展的重點和主要矛盾了，而是如何提高能源發展的質量和效益，規劃重點從保供應轉到了增效益

智能制造“十園百企”發布

中國工業報記者 陳棟棟 5月17日，2017年智造中國2017年會在江蘇常州舉行。賽迪顧問股份有限公司副總裁李珂發布了《2017中國智能制造發展白皮書》，隨后，賽迪顧問股份有限公司裝備產業研究中心總經理張凌燕，主持了2017中國智能制造十大園區和百強企業的發布及頒獎儀式。 在《2017中國智能制造發展白皮書》的發布環節，李珂首先深度剖析了我國智能制造發展面臨的形勢，從國外到國內**的分析了當今智能制造發展的熱點，厘清了我國智能制造發展的現狀和特點，明晰了我國智能制造發展的核心思路，并針對我國智能制造在未來幾年發展中可能遇到的困難和挑戰提出了對策建議。 同時，李珂還就2017中國智能制造十大園區和百強企業的評選情況進行了總體介紹。賽迪顧問通過對園區綜合競爭力、園區產業體系競爭力、園區資源要素競爭力和園區配套競爭力等四個維度的分析，從***經濟技術開發區和***高新技術產業開發區中遴選出了中關村科技園、蘇州工業園區、江蘇武進高新技術產業開發區、長沙高新技術產業開發區、合肥經濟技術開發區、青島高新技術產業開發區、西安經濟技術開發區、武漢經濟技術開發區、佛山高新技術產業開發區和成都高新技術產業

占據亞太半壁江山：機器人將要迎來“中國時代”？

中國自推動機器人產業發展以來，正成長為全球*大的機器人市場。據有關機構預測，中國機器人產業規模將占據亞太地區半壁江山，達到全球機器人產業的30%以上。“中國時代”或即將到來。 594億美元。 這是2020年中國將為機器人產業支出的費用規模。 有分析認為，世界上*大規模的機器人市場——中國機器人市場將在2020年翻一番，規模超過66萬億韓元。信息技術(IT)咨詢企業IDC公司在*新的報告中預測，2020年中國為機器人產業支出的費用將會達到594億美元。 IDC預測，到2020年，中國的機器人產業規模將占全球機器人產業的30%以上。僅從亞太地區(1330億美元)來看，中國將占據機器人產業規模的半壁江山。 在中國政府發布“中國制造(MadeinChina)2025”計劃之后，中國的機器人市場大幅擴張，在制造行業所需要的工業機器人領域，增長趨勢尤其明顯。 中國工業機器人市場占據了全球市場的25%。 大韓貿易投資振興公社(KOTRA)消息稱，中國國內共有800家機器人相關企業，僅機器人工業園區的數量就已經超過40個。根據中國工信部的數據，中國工業機器人的銷售量在2015年為6.85萬臺，2016

從人機大戰看智能安防3大趨勢

正值“中國烏鎮·圍棋峰會”期間，此次圍棋峰會于5月23日-27日在烏鎮主辦，為期5天。5月23日世界****的柯潔九段與圍棋人工智能AlphaGo展開博弈，目前的賽況是人工智能首戰贏了柯潔。近年來，全世界都在逐漸走向智能化趨勢，也漸漸引發了大眾對人工智能的擔憂。 眾多學者都在探討人工智能是否會危及人類，但不可否認的是，現階段人工智能正在飛速促進社會生產進程。以安防行業為例，智能安防2.0時代已經來臨，人工智能已經在安防行業實現落地，那么，人工智能究竟解決了安防行業哪些具體問題？又帶來哪些進步呢？ 安防三大智能化趨勢 在安防智能化進程中，實際上要解決三個問題：數據結構化、業務智能化、應用大數據化。總的來說就是三大智能化趨勢：結構化的智能、業務的智能、大數據的智能。 由于安防本身業務應用的需求決定了安防人工智能市場的潛在需求巨大，人工智能進入安防行業可以說是必然的。近年來大家都在談人工智能，以前總覺得概念模糊，但隨著語言識別、圖像識別、人臉識別、無人駕駛與機器人等人工智能技術逐漸走入大眾視野，人工智能商業化的趨勢越來越明顯。 1．GPU是安防大數據應用的引擎 實現海量視頻圖像數據結構化處理

機器人減速機潛在需求規模巨大：2025年可達77億

減速機是我國基礎裝備行業之一，下游應用包括起重運輸、水泥建材、重型礦山、航空航用、機器人等。由于下游市場給力，特別是機器人產業蓬勃發展，減速機行業未來發展前景持續向好。 減速機作為現代化建設中必不可少的傳動設備，被廣泛應用于國民經濟的各個領域。對機器人產業而言，減速機是產業鏈中至關重要的應用環節。得益于機器人產業興起，機器人減速機行業發展有望駛入快車道。 減速機是工業機器人中*核心的功能部件，在整個機器人制造成本中占到33％～38％左右。隨著工業機器人銷量增長，對機器人減速機實際需求將迎來快速攀升。 一般來說，通用工業機器人需要4－6個減速器，以RV減速機為主，諧波減速器較少。即便按*少的4個減速器計算，市場規模依舊可觀。何況當前工業機器人領域方興未艾，銷量節節攀漲，對減速器潛在需求巨大。 數據顯示，2015年，工業機器人用減速機需求量為40．33萬臺，需求規模達到44．77億元。按照工業機器人銷量及保有量增長情況，預計到2025年，工業機器人減速機需求量達到105萬臺，需求規模則在77億元左右。 不過，隨著技術提高，工業機器人會趨于小型化，對減速機需求量會有一定下滑。同時，機器人減速

我國機器人產業超速行駛：利弊關系如何權衡？

隨著“中國制造2025”戰略的加速推進，我國機器人產業市場不斷擴張。機器人相關企業數量激增、市場投資熱情持續高漲，有人認為，機器人產業將迎來“中國時代”，真的是這樣嗎？ 在中國政府發布“中國制造(MadeinChina)2025”計劃之后，中國的機器人市場大幅擴張，在制造行業所需要的工業機器人領域，增長趨勢尤其明顯。 有分析認為，中國機器人市場將在2020年翻一番，規模超過66萬億韓元。另信息技術(IT)咨詢企業IDC公司在*新的報告中預測，2020年中國為機器人產業支出的費用將會達到594億美元。到2020年，中國的機器人產業規模將占全球機器人產業的30%以上。僅從亞太地區(1330億美元)來看，中國將占據機器人產業規模的半壁江山。 據此，有人說，機器人產業將迎來“中國時代”，也有人說，中國“機器人**”正在加速到來。但事實真是如此嗎？ 近兩年，在國家與地方政府的政策支持鼓勵與市場的雙重利好下，機器人產業規模迅猛發展。數據顯示，國內重點發展機器人產業的省份有20多個，機器人產業園區40余個。近兩年，機器人企業數量也從不到400家迅速增至800余家，而產業鏈相關企業超過3400家。 但

劉家峽水電推進輔助設備春檢預試 保防汛發電

4月12日，記者從劉家峽水電廠獲悉，該廠輔助設備春檢預試正有序進行。歷時半個月的廠房排水系統春檢預試已經完成，緊接著地下6千伏廠用系統春檢預試又隨即展開。歷時45天的輔助設備春檢預試從3月21日開始，將一直持續到5月初結束。輔助設備的春檢預試將為防汛發電把好*后一道關。 該廠輔助設備包括排水系統、風系統、公用油壓裝置、地下6千伏廠用系統、泄水建筑物及啟閉系統等設備的春檢預試是保證輔助設備健康，保證迎峰度夏大發電的*后一道關口，是主設備能夠**穩定運行的保障。此項工作的順利完成將為即將開始的防汛大發電奠定**可靠的基礎。 為保證輔助設備春檢預試順利進行，該廠提前安排部署，有針對性地制定措施。各班組提前準備，檢修工作嚴格按照設備檢修規程、工序工藝進行，現場工作人員嚴格遵守《安規》要求，規范填寫工作票，履行危險點確認手續，確保無違章作業。 該廠輔助設備春檢預試的重要一環地下6千伏廠用系統春檢預試已于4月11日展開。地下6千伏廠用系統預試檢修工期短，該廠高度重視，制定危險點分析與預控措施，提前準備并審核好地下6千伏廠用母線的停、送電操作票，同時進行模擬操作。嚴格執行“兩票三制”，針對配合開關、

智能制造技術**開花 物聯網基礎地位日益凸顯

作為智能制造核心技術之一的物聯網，近期明顯加快了商業化的步伐，物聯網時代即將到來。這一過程中，物聯網在智能制造產業中的基礎地位日益凸顯，已然成為聯結各項智能制造技術的紐帶和促進技術融合的橋梁。 “中國制造2025”提出兩年以來，我國智能制造產業在相關政策大力支持的背景下迅速成長，智能制造各項技術都有了長足的進步，呈現出**開花的良好局面。作為智能制造核心技術之一的物聯網，近期明顯加快了商業化的步伐。中國聯通完成窄帶物聯網全局網絡部署、中國電信建成全球**覆蓋*廣的商用新一代物聯網等重磅消息紛紛傳來，預示著物聯網時代即將到來。這一過程中，物聯網在智能制造產業中的基礎地位日益凸顯。 物聯網+機器人 機器人**參與我們的日常生產生活已是大勢所趨。可以想象，在未來的智慧工廠、智慧家居之中，都少不了機器人的身影。作為工廠生產系統的一部分，作為家庭智能電器的一員，機器人與其他機器的連接十分重要。而物聯網的應用正是避免機器人成為信息孤島的有效辦法。 以工業機器人為例，四大巨頭庫卡、ABB、發那科、安川早已開始了在物聯網領域的戰略布局。借助物聯網感知、傳遞信息、智能分析決策的功能，制造商賦予了他們的機

耒陽發電**部署春檢互查迎檢工作

大唐華銀公司春檢互查組將于近日到耒陽開展春季**大檢查互查工作。4月10日，耒陽發電公司組織召開春檢互查迎檢工作會議，**、細致地安排部署了各項迎檢準備工作。 會議指出，安監人員要各司其職，迅速進入迎檢狀態，對自己負責的項目進行再次清理，備好資料，掌握實際情況，認真回答檢查組提出的問題，把迎檢工作落到實處。會議要求，一是杜絕磨煤機跑粉現象，減少地面沖洗水量，確保消防通道無遮攔物，臨時存放的物品均要懸掛臨時物品存放牌。二是生產區大門口要有專人引導車輛擺放，保證車輛有序通行，生產區內的車輛必須停放在停車線以內。三是所有腳手架必須有驗收單，高空作業必須系好**帶，有限空間的入口必須擺放“危險，嚴禁入內！”警示牌。四是做好兩票三制、整改問題回頭看、反違章、超低排和外委單位**管理、危險源和應急管理以及煤場三大項目等方面的檢查和監管工作。 據悉，在今年3月15日至4月5日開展的春季**大檢查中，該公司成立了以總經理吳家祥為組長的春檢工作檢查領導小組，成立了以副總經理馮偉為組長的春檢工作檢查工作小組，成立了8個專業檢查小組，各檢查組深入現場進行了對表、對照、對標檢查，并將檢查發現的問題填入《201

中國機器人產業火力全開：人才缺口或將拖后腿

隨著“智能+”時代的到來，我國機器人產業發展邁入快車道，但同時人才缺口也成了產業發展的致命傷。按照目前中國機器人安裝量的增長速度，人才需求處于干渴狀態，甚至將會給我國智能化進程拖后腿。 近日，以“智能+時代，智勝未來”為主題的第四屆中國機器人峰會暨智能經濟人才峰會在浙江余姚舉行。海內外機器人專家、世界及中國500強企業負責人等1500多位代表出席峰會。與社會輿論的火熱不同，業內專家對機器人行業的發展有著更加冷靜的思考。 會議期間，中國科學院自動化研究所研究員易建強表示，無論是工業機器人、服務機器人還是特種機器人的發展，在中國都出現了可喜的勢頭。目前中國形成了一支比較完整的、從事機器人研發和應用的隊伍，也形成了一條比較完整的機器人產業鏈。 但事實上，我國機器人產業還存在巨大的人才缺口。從企業的角度來看，“現在人才奇缺，而且使用一個人的代價越來越高，這是企業之痛。”朱世強教授說。而在去年，哈工大機器人研究所所長、“機器人爸爸”孫立寧也提到：“按照目前中國機器人安裝量的增長速度，人才需求早處于干渴狀態了。” 那么，我國機器人操作人員的缺口到底有多大呢？根據周明透露，這一缺口超過500萬人，如

機器人領域人才培養仍存在痛點

“我們已經擁有全******的機器人研究隊伍。但是我們在機器人人才培養和教育方面仍然存在著痛點。”浙江大學黨委副書記、浙江省機器人協會會長朱世強教授說。 5月16日～17日，由工信部、科技部、國家外國專家局指導，浙江省人民政府主辦的，以“智能＋時代，智勝未來”為主題的第四屆中國機器人峰會暨智能經濟人才峰會在浙江省余姚市舉行。1500多位中外業界精英對人工智能、機器人*新前沿技術、**創業、機器人人才培養等內容進行了討論。 說起機器人，人們會想到人工智能、無人機拍攝、無人駕駛汽車，還會想到走進家庭的教育機器人、掃地機器人、智能陪護機器人等。“有的人把2016年稱為‘智能元年’。”科技部高技術研究發展中心研究員、中國機器人峰會主席團主席劉進長說，自此之后，我們將進入“智能＋”時代。 與社會輿論的火熱不同，業內專家對機器人行業的發展有著更加冷靜的思考。從企業的角度來看，“現在人才奇缺，而且使用一個人的代價越來越高，這是企業之痛。”朱世強教授說。 那么，我國從事機器人研究的人員規模到底大不大？ 朱世強教授曾經做過簡單的統計：在權威的網站上對我們培養的碩士生和博士生的論文進行搜索，輸入兩個關鍵條

機器人和工業軟件**我國智能制造發展

21日，由中國經濟信息社江蘇中心研撰的《2016-2017中國智能制造年度發展報告》在江蘇常州發布。《年報》顯示，以機器人、工業軟件為代表的重點領域成為當前中國智能制造發展的**者。《年報》認為，當前我國發展智能制造的兩大重要方向，一是以機器人、無人機、3D打印等為代表的智能制造新興產業，二是傳統制造業大量引入和應用工業軟件，推進智能化改造升級。其中，以機器人、工業軟件為代表的重點領域成為2016年智能制造發展的**者。《年報》顯示，2009年至2015年間，中國工業機器人銷量年均復合增長率高達43%。2016年全球工業機器人銷量約29萬臺，其中，中國工業機器人的銷量就達9萬臺。2016年，我國機器人市場持續保持了良好發展勢頭，預計2017 年我國工業機器人本體和系統集成市場規模將分別達到250 億元和700 億元。《年報》顯示，隨著軌道交通、航空航天、能源電力、裝備制造等領域大力推進智能制造，眾多龍頭企業已著手加快智能工廠建設和現有設備智能化升級，對CAD、SCM、MES、PLM等支持工業產品全生命周期的軟件以及工業產品內的嵌入式軟件的需求不斷加大，極大帶動了工業軟件產業規模的增長。

工信部：“四招”優化制造業發展環境，增強中國制造后勁

工信部部長苗圩近日表示，今后將從提振有效投資、降低企業成本、改善投融資環境、統籌“引進來”與“走出去”四方面優化制造業發展環境，增強制造業發展后勁。 受國務院委托，苗圩向十二屆**人大常委會**十七次會議匯報關于推進供給側結構性改革加快制造業轉型升級情況時作上述表示。 “我國制造業正處于由大到強的轉變期，長期向好的基本面沒有改變，但面臨增速換擋、結構調整和動能轉換的多重挑戰。”苗圩說，要始終堅持發展制造業不動搖，利用好制造業既有基礎和優勢。 苗圩介紹，今后增強“中國制造”后勁的“四招”包括： 下決心采取綜合性政策舉措，改善民間投資環境，激發企業投資活力。加快推進生產要素市場化改革，深化壟斷行業改革和國企改革。完善固定資產加速折舊政策，充分利用產業投資基金支持先進制造業發展。 深化“放管服”改革，規范涉企收費，降低制度**易成本。完善土地供應制度，支持利用現有建設用地發展先進制造業，精簡歸并“五險一金”，降低企業用能用地用工和物流成本。簡化增值稅稅率結構。 探索新的制造業投融資方式。發展多層次資本市場，豐富直接融資工具。減少制造業外資準入的限制性措施。 統籌“走出去”與國內產業有序轉移。

機遇與挑戰并存：中國“機器人**”時代來臨

經過近幾年的發展，中國機器人產業形勢一片大好，“機器人**”正在加速到來。但機器人**究竟帶來的是財富還是進一步的社會分層，還是一個未知數。 近日，美國《紐約時報》網站發表題為《機器人**，這次發生在中國》的文章，以中國汽車制造業為例，指出中國機器人產業發展迅猛。 該文章稱，在福特公司*新在中國東部城市杭州投建的汽車裝配廠中，至少有650個巨大的機器人在“閃轉騰挪”地裝配多用途車和中型轎車的鋼結構。身著藍色工裝、頭戴**帽的工人仍然會做一些焊接工作，但大部分工作都已實現自動化。 這座*先進的工廠證明了中國制造業正在經歷的翻天覆地的變化。通用汽車公司在上海東郊和武漢設立了類似的現代化工廠，其他汽車制造商也正往當今****大汽車市場中國注入數以十億美元計的資金。 的確，經過近幾年的發展，中國機器人產業形勢一片大好，這其中得益于諸多因素的綜合作用。首先，“中國制造2025”和國家的**驅動戰略，吹響了中國機器人產業發展的號角。機器人及智能制造作為制造業**發展的重中之重，受到了國家的高度重視，“中國制造2025”將機器人列為重點發展領域。 在“十三五”規劃中，機器人產業被當作一個重要的內容提

中國機器人峰會在余姚開幕 26個項目簽約總金額368.74億

機器人將是中國應對老齡化的關鍵

第五屆（北京）國際服務機器人核心技術及渠道應用大會在京召開，大會執行主席，新松機器人CTO徐方分享了他關于服務機器人**發展方面的思考。 徐方的演講題目為《服務機器人產業**發展思考》，他表示，中國逐漸進入老齡化社會，服務機器人的快速發展可以為這一社會問題提供幫助。 此外，徐方稱，服務機器人的應用領域非常廣泛，其中包括康復，他指出，我國是世界上殘疾人占人口比重*高的國家，2012年失能老人達3750萬人，殘疾人總數為8296萬人，長期臥床的約有2700萬人。還有養老方面，我國老人比例12.26%遠高于亞洲的11%，2013年老齡化人口已達1.94億，另外，服務機器人也會在醫療、教育、安保、家庭等領域得到廣泛應用。 徐方認為，經過幾十年的發展，中國的機器人產業已經初具規模，產業鏈比較成熟，相關企業有一千多家，上市企業就有五十多家，他還給出了自己對行業發展的建議，首先，服務機器人需求強勁，但尚無爆點、爆品，可以將產品專業化、場景化，強調機器人+AI、機器人+應用場景，使得智能服務機器人產業成熟，讓技術更好更快的走進生活。

2017中國智能制造“十園百企”正式發布！

2017年5月17日，2017年智造中國2017年會在常州萬豪酒店隆重舉行，在大會上，由賽迪顧問股份有限公司副總裁李珂正式發布了《2017中國智能制造發展白皮書》，隨后，賽迪顧問股份有限公司裝備產業研究中心總經理張凌燕，主持了2017中國智能制造十大園區和百強企業的發布及頒獎儀式。 在《2017中國智能制造發展白皮書》的發布環節，李珂首先深度剖析了我國智能制造發展面臨的形勢，從國外到國內**的分析了當今智能制造發展的熱點，厘清了我國智能制造發展的現狀和特點，明晰了我國智能制造發展的核心思路，并針對我國智能制造在未來幾年發展中可能遇到的困難和挑戰提出了對策建議。同時，李珂還就2017中國智能制造十大園區和百強企業的評選情況進行了總體介紹。賽迪顧問通過對園區綜合競爭力、園區產業體系競爭力、園區資源要素競爭力和園區配套競爭力等四個維度的分析，從***經濟技術開發區和***高新技術產業開發區中遴選出了中關村科技園、蘇州工業園區、江蘇武進高新技術產業開發區、長沙高新技術產業開發區、合肥經濟技術開發區、青島高新技術產業開發區、西安經濟技術開發區、武漢經濟技術開發區、佛山高新技術產業開發區和成都高新

5年后機器人賺的錢將暴增至30%

全球金融市場“**”盯上了有潛力的機器人。 貝萊德CEO Larry Fink認為，阿拉丁將成為更為重要的現金來源。根據Fink的“小目標”，阿拉丁等解決方案業務的營收占比將在未來五年躍升至30%。目前這一比例為7%。 阿拉丁是貝萊德自行研發的風險管理與交易平臺，影響著全球15萬億美元的資產，直擊華爾街的心臟。 《經濟學人》3年前曾介紹，貝萊德位于華盛頓州的數據中心，每天都有6000臺電腦日夜運作，替170多家銀行、退休金、保險公司、主權投資者以及捐贈基金進行市場風險分析。并有償提供給全球有約17000多位交易員使用，讓合共管理11萬億美元的專業投資者在風險評估和資產買賣上據此做決策。加上貝萊德直接管理資產，依賴這一平臺的資金規模超過15萬億美元，占全球225萬億美元金融總資產接近7%，影響力前所未見。 早在今年3月，就有瑞信分析師指出，未來阿拉丁將在貝萊德的利潤增長方面發揮重要作用，“我們認為包括阿拉丁在內的解決方案業務是穩定收入的來源。” 貝萊德押注機器人的野望，離不開其平均利潤率逐步縮水的事實。2016年，阿拉丁的營收同比增長13%，而貝萊德在投資業務中的管理費用則稍有下降。據德

中國制造向“智造”突圍：兩大誤區首先不能踩

“讓世界愛上中國造”，寄托了董明珠的雄心壯志；“新國貨運動”，則成了雷軍的詩和遠方。其實，讓這對“歡喜冤家”魂牽夢繞的，就是要讓自己的產品打破中國制造的宿命，刷新中國制造的形象，進而由制造向智造、創造邁進。而智造談何容易，以現在大家“沒媳婦也不能沒有它”的智能手機為例，據不完全統計，2016年，中國智能手機市場在售機型數量超過1000款，近百家國產廠商，眾多的品牌數量，但手機的核心部件——處理器、內存、通信芯片、屏幕等卻大多來自外國廠商，芯片是高通的，內存是三星的，屏幕是LG的，攝像頭是索尼的……尤其是芯片制造，一直是國人心中的痛。從去年開始，英特爾、三星、臺積電已經開始量產10nm級芯片（數字越小，精度和技術難度越高），而國內的主流生產能力，還大多停留在40nm階段，差距之大，令人驚詫。中國制造將依靠什么搶占制高點？答案來了：把發展智能制造作為主攻方向，加快建設制造強國。5月17日，國務院總理李克強召開國務院常務會議，部署以試點示范推進《中國制造2025》深入實施，促進制造業轉型升級。會議指出，《中國制造2025》是推動新舊動能轉換和經濟邁向中**的重要抓手，實施兩年來取得明顯成效。

機器人助力船舶制造產業升級

國內船舶制造業機器人的水平要超過國際水平還要看國家的投入和制造企業的重視度，從技術上來講，國內企業并不比國外企業有明顯的落后，但是從可靠性、穩定性來講，國產機器人還需要進一步驗證。船舶制造是傳統制造業的重要分支，相對于汽車制造行業的大批量計劃式生產，船舶行業的制造模式與之有著巨大的差異。目前，我國船舶制造業的設備制造90%以上都是以人工為主體，大型勞動密集型生產是其主要特征。如何在船舶制造中引入機器人技術，解決船舶焊接、噴涂、打磨等一系列應用問題，一直是國內外船舶制造企業關注的重點。近日，2017先進智能制造技術國際研討會上，中國船舶重工集團公司第七一六研究所**工程師韓瑜對船舶制造機器人的發展、應用及面臨的問題作了詳細的介紹。船舶制造業具有特殊性“船舶訂單往往以多品種、小批量的形式存在，每艘船幾乎都是一個獨特的產品型號。”韓瑜表示，船舶制造與其他制造業相比有“目標產品大”的特點。船舶制造中，一般部件長和寬通常有10米×5米、16米×12米等多種規格，*大的工件尺寸可達到24米×24米，而一些目標工件的高度落差也常達到2~3米左右。“傳統自動化技術無法直接適用這么大體積的設備生產，船舶

中部制造業社區響應“一帶一路”助力鄭州工博會

2017年5月14日,“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京盛大開幕，習**主席在開幕式上發表主旨演講，引起了世界各國的廣泛關注。此次國際合作高峰論壇以共商、共建、共享為原則，繼承和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲綢之路精神，助推全球化、世界多極化、社會信息化、文化多樣化，以中國自身發展經驗出發，為解決世界發展難題與挑戰貢獻中國力量、中國平臺與中國智慧。同時第13屆鄭州工博會也即將于2017年6月2-4日在鄭州國際會展中心盛大開幕，作為中部規模*大、影響力*強、產品門類*全的一站式商貿平臺，鄭州工博會更是以“十年磨一劍”的精神，為中部制造業的發展貢獻自己的力量和智慧。鄭州工博會組委會為響應“一帶一路”高峰論壇的精神，**推廣中部制造業社區，幫扶中部制造業，促進中部制造業的快速發展。中部制造業社區由鄭州工博會組委會**籌辦，旨在更好的服務廣大參展商和采購商，實現采購商和供應商跨地域、跨時空的深入交流。中部制造業社區根據廣大展商和觀眾需求，目前建設采購需求對接和人脈交流兩大板塊。在“采購需求對接”板塊，以采購商發布采購需求、供應商發布*新產品和企業生產解決方案、參展商新品推薦、觀眾希望

中美機器人挑戰賽7月下旬在鄭州開賽

記者昨日從市教育局召開的新聞通氣會上獲悉， 2017·第四屆中美（國際）機器人挑戰賽（簡稱2017CRC），即美國知名機器人賽事FRC季后賽將于7月19日至29日在鄭州舉行，來自**知名中學的高中生將同臺競技機器人。 本屆賽事由鄭州市教育局聯合中國城市青少年機器人聯盟、中國高中創客教育聯盟主辦，鄭州市**中學承辦，鄭州師范學院協辦。據悉，FRC國際正式賽區的隊伍數*多66支，絕大部分賽區在40~60支隊伍間。2017CRC（鄭州）參賽隊伍預計將擴大到70~80支，超過國際*大賽區規模，將創下CRC中國的*高水平。屆時，來自美國、巴西、澳大利亞、加拿大等16支FRC總****域**戰隊將受邀與國內的隊伍進行比賽、交流，美國公立****的托馬斯·杰弗遜科技高中也將參賽。 據了解，FRC始于1989年，系美國非營利組織FIRST旗下全球影響力*大的機器人比賽。CRC是經FIRST官方認可的FRC季后賽，也是目前世界范圍*具影響力的FRC季后賽，已成為國內青少年機器人比賽中水平*高、*具影響力的賽事。2013年，中國首支隊伍前往美國參加FRC比賽。今年3月，我市**中學作為河南省***支FRC

手指肚上3D打印傳感器：以后的機器人要成精了

可穿戴設備的體積已經開始變得越來越小，據了解，*近來自明尼阿波利斯市明尼蘇達大學的研究人員開發出了一種全新的硅壓力傳感器，可以直接在人類的手掌上3D打印出來然后直接使用。未來，這項技術可以為機器人的手臂增加觸覺功能，通過觸覺反饋機制讓機器人更**的完成手術項目。 “這項研究涉及到3D打印、可伸縮的傳感器、觸覺傳感器等多種技術，”該研究項目負責人、材料學家Michael McAlpine表示。“換句話說，當你觸摸觸覺傳感器之后，會先得到導電性質的變化，然后再與其他設備進行交互。而設備有許多層的3D打印完成，打印材料選擇了特殊定制的導電油墨，然后通過擠壓形成專門的打印材料。而這些材料都通過中央的線圈將壓力反饋到整個設備上，從而讓整個設備實現觸覺感知效果。” 這項研究靈活、可伸縮的傳感器特性為人類未來仿生學研發提供了新的方向和思路。在目前的研發進度中，傳感器的寬度為4毫米，而通過硅樹脂墨水可以在我們的手掌上進行柔性3D打印。而研究人員發現，未來技術如果足夠先進，這些傳感器甚至能夠直接讀取人類的脈搏。 目前為止，這項技術只能使用在人類的手掌上，不過預計這種情況將很快發生改變。“我們通過展示完整

電子墻擋“黑飛” 進門靠“刷臉” 第17屆上海安博會聚焦智慧安防

無人機“黑飛”成為近期熱議話題，如何讓無人機**、可控？小區拆圍墻，社區的人防、技防措施如何升級？在即將于5月24日舉行的第十七屆上海國際公共**產品博覽會上，將集中展示一系列安防、**領域的*新產品和技術。市公安局治安總隊還將在展會現場設立“社區**屋”，通過與市民互動、現場答疑等方式向民眾普及安防知識。第十七屆上海國際公共**產品博覽會（簡稱“上海安博會”）將主題設為“智匯安防 精彩生活”。根據提前“劇透”的內容，展會在**方面展示了“防撞立柱”、“聲波盾”、“無人機與反無人機干擾器”、“X射線**檢測儀”、應用于港口、機場、地鐵站大客流場所的“人臉識別”產品等，對當前的**提出了解決方案。以無人機應對為例，現行的技術是利用干涉無人機控制信號的方式，隔開信號，令其迫降或返航。目前，相關的無人機干擾槍和電子墻都已有實際使用，將在展會上進行展示。此外，“ATM智能防護艙”、“AR眼鏡”、“智能安保服務機器人”、“自主巡邏車型機器人”等作為*新研發的安保設備，**提升傳統安防系統的安防級別，由原來的“被動安防”升級為“主動安防”；此外，遠程監控技術的發展使得互聯網攝像機開始走進千家萬戶，

中國汽車業掀起機器人**：焊接噴漆已基本自動化

參考消息網5月15日報道 美媒稱，甚至在十年前，中國的汽車制造業還屬于勞動密集型產業，技術水平相當低。數以千計的工人在一座工廠中做著高度重復的工作，時薪略高于1美元，只有少許工業機器人散布在工廠中。但今時已不同于往日。據美國《紐約時報》網站5月12日報道，在福特公司*新在中國東部城市杭州投建的汽車裝配廠中，至少有650個巨大的機器人在“閃轉騰挪”地裝配多用途車和中型轎車的鋼結構。身著藍色工裝、頭戴**帽的工人仍然會做一些焊接工作，但大部分工作都已實現自動化。這座*先進的工廠證明了中國制造業正在經歷的翻天覆地的變化。通用汽車公司在上海東郊和武漢設立了類似的現代化工廠，其他汽車制造商也正往當今****大汽車市場中國注入數以十億美元計的資金。在中國企業有意提升在制造鏈中所處位置之際，機器人對中國的經濟抱負至關重要。福特的裝配廠對面就是中國一家企業去年收購的德國工業機器人制造商庫卡公司旗下的一家機器人制造廠。汽車制造商對機器人的依賴在一定程度上是受成本的驅使。盡管中國的勞動力狀況正在迅速變化，但很多跨國企業仍將大部分生產工作搬到了中國，這已經導致藍領工人的工資飛速上漲。中國的計劃生育政策降低了

美國財政部：無需擔憂機器人崛起

如果政府能夠恰如其分地履行防止需求短缺導致經濟蕭條這一使命，市場經濟中的技術進步就不會讓低技能工人陷入貧困。 美國前財政部長拉里路薩默斯*近對現任財長史蒂夫路努欽關于“人工智能”和相關話題的觀點表示反對。這兩位人士的分歧似乎主要在于優先事項和重點。努欽持有狹義觀點。他認為，被稱為“人工智能取代美國就業”的特定技術問題存在于“遙遠的未來”。并且他似乎對“獨角獸”企業——估值達到或超過10億美元，但沒有能支撐其估值的記錄，也沒有明確創收計劃的公司——極高的股市估值表示懷疑。 薩默斯持有廣義觀點。他著眼于總體性的“技術對就業的影響”，認為股市對谷歌和蘋果等具備高盈利能力的技術公司的估值非常公允。 我認為，薩默斯對努欽所描述的話題的觀點是正確的。美國財政部長不應該狹義地回答問題，因為群眾會據此得出更廣泛的結論。信息技術對就業的影響毫無疑問是一個大問題，但對抑制高科技企業的投資不符合社會利益。 另一方面，對于努欽警告非專家人士不要常規投資于空中樓閣，我表示贊同。盡管偉大的技術從社會觀點看值得投資，但一家公司要實現持續盈利絕非易事。說起來，財政部長有的是問題需要解決，應該無暇擔憂機器崛起的問題。

AGV技術成果頗受矚目：物流機器人或迎來春天

隨著工業4.0時代的到來，我國智能物流裝備的核心設備AGV產業發展面臨著巨大的挑戰，也存在****的機遇。中國AGV機器人近兩年來銷量在持續增長，業內預計2017年國產AGV機器人銷量較2016年同比增長速度超四成。 隨著智能科技時代的來臨，工廠智能化已成為不可逆的發展趨勢，同時，人力成本的上漲、企業對于各種能源資源的巨大需求，也掀起了工業自動化設備產業的發展大潮。目前，我國各制造業加快轉型升級步伐，而自動化生產也逐漸被企業重視與應用，不斷推動著工業4.0的發展進程。 眾所周知，工業的智能化離不開自動化設備的支撐，而自動化設備的生產則需要更豐富的智能化設備，比如工業機器人。而在工業機器人領域，不少知名的智造企業憑借其精密高效的技術產品脫穎而出，AGV更是頗受矚目。 根據業內人士預測，2017年我國國產AGV機器人銷量將達到9500臺，同比增速超40%。從國內市場來看，眾多新行業對AGV的需求量不斷上升，而電子、汽車、家電等自動化行業在一段時間內仍將是AGV的主要應用市場。 當前我國大多數企業自主知識產權的AGV關鍵技術研究的時間還很短，技術基礎比較薄弱。國內**AGV市場大多數采用的是

機器人日趨“白菜價”：智能工廠轉型提速

對于機器人，未來學家考慮的是生存或死亡的倫理，而實干家考慮的是資本市場。小型機器人的出現使其能夠在中小型企業中普及，這便加速了機器代替人工的轉變速率。Thomas Black在” Cheap Robots Are Helping Small Businesses Survive”一文中描述了此種變化，并不可避免地討論了由此而帶來的勞動力市場格局的改變，更借此傳遞出他對于此種轉變的樂觀看法。 機器人無所不能，他們會整理貨架、修剪樹木、調制雞尾酒并提供客房服務。現在，它們甚至現身于具有潛在危險的傳統生產線上，為一些小型工廠工作，進而為美國的制造業添磚加瓦。 幾十年前，機器人技術浪潮開始席卷汽車和其他工廠，卻止步于員工人數相對較少的工廠。因為許多買家不能承擔起此筆花銷，而且彼時的機器人操作具有難度也不適用于狹小的工作空間。 如今，技術的進步已經使工業機器人更小型且操作友好。新一代名為cobots的協同式機器人，通過傳感器來防止它們傷害人類同事。與此同時，它們也更容易操作，價格也更便宜，*低可達25,000美元。 “這種水平對于小型工廠來說也能負擔得起，”Task Force Tips公司的首

勞動力緊缺：日本中型企業計劃加大投資提高自動化程度

路透東京5月15日 - 日本中型企業迫切希望克服勞動力日益短缺的問題，正計劃購買機器人和其它設備，使制造業、土方工程和酒店客房服務等大范圍產業實現自動化操作。 據日本央行的一項調查，股本在1-10億日圓之間的企業，計劃將4月起本財年投資規模提高17.5%，為歷來*高增幅。 其中有多少金額投資是在自動化上，目前尚不得而知；但出售此類設備的企業表示訂單日益增加，日本政府也預計用于提高效率的投資份額將會擴增。今年1-3月，日本許多機器人制造商的營收亦出現多個季度以來的**增長。 “由于勞動力短缺，造成用于提高效率的資本支出比例日漸上升，”經濟產業省經濟產業政策局主管Seiichiro Inoue說道。 如果這種投資雄心得以實現，那么日本應付人口減少及嚴重老齡化問題就有了一線希望。這將利好設備制造商，提高該國偏低的生產率，并提振經濟增長。 Inoue表示，政府預計本財年用于節省人力的設備投資將有所增加。 日本應對老齡化問題的方式，將為其他老齡化社會提供重要經驗，包括即將面臨類似問題的中國和韓國。 “日本90%以上的企業是中小企業，但這些企業多數沒有使用機器人，”川崎重工業（7012.T）機器人

美稱中國計劃派機器人到小行星采礦：價值高達數萬億

美國福克斯新聞網10日報道稱，為開采價值數萬億美元的稀有金屬，同時方便星際航行，中國公布了建小行星基地的計劃，并表示在不久的將來將付諸實施。報道引述空間飛行器總體、信息處理專家葉培建院士的話說，中國不久將研究方法，把機器人或航天員送到合適的小行星從事開采工作，并把礦產帶回地球。 報道稱，他透露的計劃中，可以將飛行器送到某個小行星，開采鈀、鉑等用于智能手機和汽車上的稀有金屬。今年年初，葉培建表示，中國可能在2020年至2025年之間進行一次類似的探索任務。 臺灣《聯合報》報道說，大陸對小行星資源開發平臺近期的方案設想是：捕獲一顆小行星，將其控制在可達范圍內，然后開展機器人或載人資源開采，獲取小行星上的稀有資源后返回地球。或者直接利用小行星的礦物資源，開展在軌建造工作等。該方案的遠期設想，是將小行星作為太空中轉站，為人類建立空間設施及星際航行轉移系統提供基礎材料，開展更深遠探測任務。 開發利用小行星的計劃并非只有中國在推進，美國等航天強國也早就盯上了其中蘊含的巨大機遇。福克斯新聞網稱，小行星不但可以作為上述星際航行任務的基地，而且在小行星上采礦的經濟價值可能高達數萬億美元。美國CNBC網站

信息可以被迅速輸送給現實世界的機器人

機器的時代已經到來。英偉達公司宣布將使用人工智能的*新進展，讓開發人員更容易地制造智能機器人。 今天在加利福尼亞圣何塞舉行的GPU技術大會上，該公司**執行官黃仁勛（Jen-Hsun Huang）發表了主題演講，并向公眾展示了Isaac機器人模擬機（Isaac Robot Simulator）。 該模擬機可在機器人被運用到現實世界之前，在模擬條件下對其進行訓練。英偉達公司負責提供基于Jetson的參考平臺，以便更輕而易舉地制造智能機器人。 黃仁勛介紹了Isaac——一個可以打冰球的機器人，并提示說，它可以利用深度學習神經網絡，找出擊打冰球的*佳方法，然后隨著時間的推移不斷學習。 “基于人工智能的機器人很有希望改善我們的生活，但是，它們的建造和訓練為人們帶來了巨大的挑戰，”黃仁勛說。“英偉達正在通過我們在現實世界中深厚的模擬專業技術，在機器人產業掀起一場**，以便使機器人被訓練得更**、更**，也更迅速。” 在GTC技術大會上，超過50家公司展示了基于英偉達的Jetson平臺所研發的機器人，該平臺能夠對邊緣設備的復雜數據進行快速而高效的運算。 機器人能夠處理的任務包括搜索和救援、協助老人

中國品牌日：科沃斯機器人揚帆起航

5月10日，我國迎來**“中國品牌日”，央視財經聯合國家發改委、國家工商總局、國家質檢總局等部委，在京舉行“CCTV中國品牌榜”啟動儀式，公布首批“CCTV中國品牌榜”入圍名單。作為家用服務機器人行業***，科沃斯機器人榮登榜單，再次吸引各界目光。 經國務院批準，自2017年起，將每年5月10日設立為“中國品牌日”，加強自主品牌建設，發展品牌經濟，打造中國品牌的意義。此次公布的入圍品牌名單，來自于目前*一手、*核心、***、***的大數據的支撐，是根據央視財經頻道**取得的**重點大型零售企業商品銷售統計和天貓、京東、蘇寧等主要電商平臺日銷售數據，經過國際通行的數據統計和模型計算而甄選出的。同時，還依托于由國家部委人員、行業協會組織人員、高校專家組成的專家委員會完善計算維度和演算模型，評估發布品牌名單，確保“CCTV中國品牌榜”權威、公正、客觀。 科沃斯機器人是全球*早的家用機器人研發與生產商之一，專業從事家庭服務機器人的研發、設計、制造和銷售，并始終堅持以消費者的需求為導向，做解決消費者痛點的產品，真正做到從“中國制造”邁向“中國智造”。自1998年至今，已推出包括掃地機器人地寶,擦

ABB收購貝加萊：機器人產業又將掀起怎樣的巨浪?

B&R自動化是一家**的公司，總部設在奧地利，在世界各地設有辦公室。作為全球**的工業自動化廠商，B&R結合了*先進的技術和先進的工程為幾乎每一個行業的客戶提供機器和工廠自動化、運動控制、HMI和集成**技術完整解決方案。工業現場總線通信標準POWERLINK和openSAFETY以及強大的自動化軟件開發環境，B&R不斷重新定義未來的自動化工程。 瑞士ABB公司是一個開創性的電氣化產品、機器人和運動控制、工業自動化和電網的技術**，服務于公用事業、工業和全球運輸和基礎設施的全球客戶。超過125年的持續**，ABB今天正在書寫工業數字化的未來，推動能源和第四次工業**。ABB在100多個國家擁有約員工132000人。 而ABB這次終于出手了!在智能制造領域，這個電氣、自動化與機器人的巨頭，走出了關鍵的一步。 ABB收購貝加萊塑造工業自動化**的新聞出現的ABB公司的主頁上，一石激起千層浪，一張ABB與B&R赤橙相融的圖片，瞬間刷爆每一位工業自動化從業者的朋友圈。 手握現金、闊綽大方的ABB，每當出手的時候，總是如此令人驚訝。想起當年2010年12月收購Baldor電氣公司的時候，42億美

除了地緣影響：中國電子廠商為何都去印度搞制造

近年來，受地緣優勢影響，印度本土制造和銷售已經成為不少中國電子消費品廠商的主要發展策略。無論是與代工廠合作還是自主建廠生產，印度更加低廉的勞動力成本、便利的交通運輸條件和地方政府的支持，讓很多中國企業更愿意把工廠設立在印度。 中資企業的熱土 以印度南部金奈的一家偉創力代工廠為例，這家工廠主要負責包括中國聯想和MOTO手機品牌在內的組裝生產。工廠占地面積4萬平方英尺，總共擁有5000名工作人員。來自中國和本地供應商的零部件匯集于此，在流水線上進行組裝、檢測和封裝，*終成品在市場上銷售，這家代工廠的年產量可達600萬臺手機。 上世紀90年代初是中國與印度經濟發展的分水嶺。中國制造業抓住了改革開放和國際產業轉移的機遇，一路高歌猛進，成為“世界工廠”；印度制造業受到商品市場開放與國內要素市場改革乏力的雙重擠壓，二十多年來一直停滯不前。去年，印度總理莫迪推出“印度制造”計劃，希望通過多方改革消除阻力，重振印度制造業繁榮。 在中國人口紅利即將消失，制造業成本升高的大背景下，中資**的代工廠正將部分低附加值的產業轉移至印度制造。塔塔咨詢公司中國區總裁SujitChatterjee在今年3月接受**財