国产精品一区二区AV-精品成在人线av无码免费看-两女女百合互慰av赤裸无遮挡-欧洲熟妇色xxxx欧美老妇多毛

海恩德機電：與“石”俱進 開**石器時代

圖為機械科學研究總院專家走訪海恩德機電。在現代社會的裝飾中， “石”的范圍和定義有了更寬泛的延伸，天然石材成為另一種衡量美的標志，從地板到幕墻，被廣泛應用于各領域。而開發出這些美輪美奐石材產品的正是如海恩德機電一樣，擁有 “十八般武藝”的石材機械企業。泉州市海恩德機電科技發展有限公司位于中國建材之鄉——南安水頭鎮，是一家集研發、制造、銷售為一體的石材加工設備高科技型企業，旗下擁有行業知名品牌 “水南機械”，產品涵蓋礦山機械到板材加工機械。與時俱進 中西合璧在石材行業，提起海恩德機電，熟悉的人可能不多，但談到 “水南機械”這一子品牌，可以說無人不曉。 “水南機械，遇石鋸進”這一廣告語，因為和“與時俱進”諧音，又生動詮釋礦山機械產品的性能，朗朗上口，便于記憶，多年來被行業內外所熟悉。中國工業報記者了解到，這句廣告語出自海恩德機電董事長林智敏。如今，在行業發展趨緩的新背景下，他又提出了 “開**石器石代，**新石器市場”的主張，并在近兩年拓展完善公司生產線，鑄造了從礦山機械到板材加工機械一體化的商業體系。在經營理念上，林智敏一直走在行業發展前沿。為了彌補在設計理念、系統編程、加工精度等與意大

格力兩款數控機床亮相珠江貿易洽談會

在近日召開的**屆珠江西岸先進裝備制造業投資貿易洽談會上，格力集團共展出了兩款數控機床，鉆攻中心GA-Z4060和GA-Z4055，兩款均為集切削、鉆孔、攻牙為一體的數控CNC；具有精度高、穩定性好、自動化拓展便利、操作簡單、整體造型美觀大方等特點。機床配備有臺灣品牌自動換刀系統、自動冷卻系統等。不僅如此，機床床身是高強度鑄鐵樹脂砂工藝鑄造，內部金相組織穩定；經過機床動力學分析和有限元分析，結構更趨向合理；機件經過兩次人工時效處理，在使用過程中變形量更小；通過上述方式，使床身結構符合結構力學、材料力學之要求，達到*佳穩定性和剛性。控制系統采用西門子828D，配備第四軸接口，RS232接口以及以太網接口；具有FMS模塊，同機器人連接通訊，實現自動化加工。這兩款數控機床廣泛應用于3C行業，汽車零部件，小型模具、醫療等行業中的盤型零件、中小型板零件等加工，亦適用于加工凹凸模型及復雜的型腔和曲面。在此次智能裝備洽談會上，格力電器展覽的除了數控機床外，還有工業機器人，服務機器人等智能裝備。目前，格力的智能裝備已覆蓋了眾多領域，以 “精工品質，格力創造”為宗旨，堅持自主研發，精益制造，掌握工業自動

贛州中航新能源：為贛州崛起創造新的增長點

中國電建承建肯尼亞卡瑪提拉公路項目開工

11月2日，肯尼亞總統烏胡魯·肯雅塔、副總統威廉·魯托共同出席了中國電建所屬水電十三局承建的卡瑪提拉——切普通蓋公路項目開工典禮。烏胡魯總統對項目的施工進展表示滿意，同時對項目實施本土化、極大解決當地勞工就業方面給予高度評價，對中肯雙方員工在公路建設中高度負責、勇于進取、不畏困難、直面挑戰的精神表示贊賞。隨后，烏胡魯總統為公路開工揭牌。在現場講話中，烏胡魯總統和魯托副總統都呼吁當地政府和民眾積極配合中國公司工作，支持公路施工，期待盡早完成建設任務，推動西波克特、埃爾格約·馬拉奎特兩郡的經濟發展，并再次對中方參建人員表示感謝。卡瑪提拉——切普通蓋鄉村公路工程起點位于肯尼亞西波克特縣，距離首都內羅畢約490公里。業主為肯尼亞鄉村公路局，資金來源為肯尼亞政府資金，工期三年，質保期一年，維修期三年。該項目施工總長度約80公里，車行道寬度7米，兩側路肩寬度各1米，雙向單車道，為現有公路路面的升級和維護，包括工程師營地施工，排水結構物的重建和修復，瀝青表處以及公路附屬設施施工等。項目自今年7月中旬開工以來，已完成**里程碑——8.1公里的路基成型，目前正在實施路面結構層。 （中電建）

喬丹杯運動裝備大賽 再燃籃球激情

圖為大賽頒獎瞬間。圖為現場走秀。10月27日，在梅賽德斯-奔馳中國國際時裝周期間，由中國服裝設計師協會和喬丹體育股份有限公司共同主辦的“喬丹杯·第11屆中國運動裝備設計大賽”決賽在北京751D·PARK**車間舉行。本屆大賽以 “籃球夢空間”為主題，旨在希望參賽者秉承 “專為中國消費者量身打造”的實用概念，運用獨特的設計思維將籃球元素以運動、時尚、科技、**等表現手法融入到運動裝備設計中。本屆決賽評委團由清華大學美術學院教授、中國服裝設計師協會前主席李當岐、金頂獎設計師武學偉等知名設計師組成，此外，中國服裝設計師協會和喬丹體育特意邀請美國帕森斯設計學院院長SimonColins擔任評委會主席。大賽組委會自今年3月份啟動以來，稿件數刷新歷屆“喬丹杯”投稿量記錄，共收到來自18個地區1133份作品，其中運動服913份、運動鞋220份，經初評后，共有20組運動裝設計作品和20組運動鞋設計作品進入決賽，角逐鞋服類金、銀、銅獎。*終，自由設計師胡銘方的作品 《Nostatic》獲得運動裝組金獎，銀獎由天津理工大學的劉勇摘得，銅獎由中法艾蒙時尚學院的瞿德剛獲得。運動鞋類金獎由清華大學美術學院的蔣佳

擦亮“中國制造”招牌 金旅客車亮相澳門車展

11月4~6日，港澳地區*大的車展——第六屆中國 （澳門）國際汽車博覽會，在澳門威尼斯人金光會展中心舉行。據悉，澳門車展作為國際經貿樞紐平臺，本屆博覽會特別加強了國際專業買家邀請力度，吸引到 “一帶一路”沿線國家、葡語系國家，東亞南以及泛珠三角經濟圈的20多個國家及地區的行業協會積極參加。超過3000余名的汽車行業嘉賓赴澳洽談采購，其中包含巴西、葡萄牙等葡語系國家30多家汽車相關機構的專業采購商，澳門車展的品牌展示和海外交流功能進一步增強。廈門金旅客車一直高度重視海外市場的培育，并且以 “不僅把要車銷售到海外，還要徹底進入海外市場，贏得海外回頭客”為目標，在重點市場建立分公司，尋找實力雄厚的代理商作為合作伙伴等方式深耕，很早便在澳門地區建立了經銷網絡。本次澳門車展上，金旅客車特別選擇了針對澳門及東南亞和葡語系地區的使用環境的車型，重點展示了*新的XML6907JHEV“新錦程”和基于經典考斯特的純電動中巴 “D8”。結合了當地使用特征和未來新能源趨勢的車型讓所有參觀者耳目一新。新錦程是金旅客車*新研發的插電式混合動力豪華中巴，時尚奢華的外形、精致環保的內飾，集節能、**、舒適、環保等特

呂超：關鍵部件不能再成為中國新能源汽車的傷心地

近日，天津天海同步集團旗下的全資子公司——湖北泰特機電有限公司，以6147萬美元 （約合5億元人民??）全資收購荷蘭e-TractionEuropeB.V公司，簽約儀式在北京舉行。“這是中國企業掌握核心零部件**技術的成功案例。”中國歐洲經濟技術合作協會副會長李慶文對這樁并購做出了上述評價。天津天海同步集團總裁呂超更是直言不諱， “我們下注5億元全資并購荷蘭e-TractionEuropeB.V公司，就是要在輪轂電機研制上由中國企業唱主角，絕不能讓關鍵部件再成為中國自主品牌電動汽車的傷心之地。”掌控顛覆性技術是關鍵以內燃機為動力的傳統汽車正在走向日落，而以電動汽車為代表的新能源汽車卻如朝陽冉冉升起。當低碳化、信息化、智能化已然成為未來汽車技術的發展趨勢，新能源汽車取代內燃機汽車只是時間問題，其勢銳不可當。呂超看好新能源汽車，但他*為看好的還是電動汽車。他自詡是電動汽車的鐵桿粉絲。因新能源汽車與傳統內燃機汽車在驅動技術上有著很大區別，這就給中國新能源汽車，尤其是電動汽車的研制，提供彎道超車的機會。呂超對此也是信心滿滿。他認為，作為全球*大的汽車制造和消費大國，中國只要不走傳統內燃機汽車關鍵

前9月機械工業經濟指標回升超出預期

陜汽展示甲醇新能源汽車

11月3日，在江蘇昆山舉辦的中國國際商用車及零部件展覽會上，陜汽攜新能源新品甲醇汽車參加本次展會，陜汽重卡一亮相立刻引起行業及國內外客商的關注，此款車型堪稱國內**。本次展出的是新能源甲醇柴油混燃動力型德龍新M30006×4城建加強版自卸車，該車繼承了陜汽自卸車磐石品質的產品性能，采用濰柴WP7.300E40甲醇柴油混合雙燃料發動機，替代率30%，法士特10擋變速器，漢德MAN技術5.5噸前軸，漢德MAN13噸斯太爾雙級橋。整車動力系統升級，多種工況全新標定，精準匹配。針對工地、城市公路的運輸環境，可**滿足復雜工程作業環境和資源運輸需求。整車繼續提升車輛可靠性、承載性和通過性，以追求**平衡。甲醇可部分替代柴油，滿足發動機功率需求，從而達到客戶節省燃料成本的需求。據了解，目前甲醇的市場價格約為柴油的1/3，采用甲醇為燃料的發動機，在運行中燃料成本可大幅降低，保持與純柴油車相同的動力性和排放品質，提高了燃燒效率，降低了熱負荷，可保證不同燃料類型的靈活切換，既經濟又環保。其實，早在 “九五”期間，陜汽集團就率先承擔了國家重點科技攻關計劃專題 “大型公交車用柴油、天然氣雙燃料發動機”；20

大族激光：汽車業也有中國自己的**裝備

作為為汽車產業提供主要激光裝備的激光加工設備制造商，雖然已是上市公司，并且為國內眾多相關汽車制造廠商提供設備，但大族激光的行事卻非常低調，讓一些不甚了解的人對于大族激光在汽車產業里的業務并沒有太多認識。日前，在湖北襄陽舉辦的2016中國汽車零部件行業年會期間，中國工業報記者采訪了大族激光科技產業集團股份有限公司總經理陳燚和鈑金裝備事業部汽車行業總監陳肖林。陳燚介紹，大族激光是世界主要的激光加工設備制造商，2015年銷售收入為55.87億元，市值、銷售額等多項指標在全球激光上市公司排序中均位居前列。目前，公司是**型試點企業、科技成果推廣示范基地、重點軟件企業、廣東省裝備制造業重點企業、深圳自主**企業，主要科研項目被認定為火炬計劃項目。大族激光之所以能夠在行業中獲得領軍企業的地位，與它實力雄厚的研發手段和不斷**的能力密切相關。3000人的研發團隊，在8000多人的員工總數中占有三分之一強的比例，同時擁有國內外**2000多項，這可能就是大族激光研發實力的一個不用過多描述的簡寫。同時，公司擁有20多萬平米的現代化生產廠房，配備來自德國、日本的先進加工機床設備，其 “激光切割機床智能制造

興國南方水泥：淘汰落后 向先進制造要效益

創客中國：發掘“草根”潛力 為中國制造注入新動能

日前，由工業和信息化部主辦、工業和信息化部信息中心與廣東省經濟和信息化委員會承辦的2016年 “創客中國”**創業創客大賽決賽圓滿落下帷幕，來自小微企業和創客的20個**項目經過激烈角逐，評選出*終獲獎項目名單。從政府層面來講，此次大賽是政府職能自我轉變的具體體現，是從監管型政府向服務型政府轉變的行為典范。 “創客中國”**創業大賽，是工業和信息化部落實國務院關于大眾創業萬眾**重要部署的具體舉措，也是在** “雙創”活動周期間開展的重要活動之一。通過此次大賽，“草根”階層**潛力被充分挖掘。大賽聚集了****資源，使 “創客中國”平臺成為了創客和小微企業的平臺和橋梁。大賽的嚴密實施過程和取得的良好效果，使得作為行業主管的政府部門明確了行政的針對性或目標性，細化了行政措施的有序性，避免**創業群體在產業方向選擇上的盲目性。從而大大提高了 “大眾創業萬眾**”的經濟和社會效率。從企業層面來講， “創客中國”平臺和大賽對中小企業發展起到了明顯的促進作用。大賽活動提供了**元素，持續支持了大范圍、各階層的**活動，促成了大企業與中小微企業供需對接，推動了各級政府產業主管部門和**創業群體之間

也是新能源車的甲醇汽車正悄然崛起

提到新能源汽車，出現在大家腦海里*多的可能是純電動汽車。其實在新能源車的大家庭里，還有一位名為甲醇汽車的老成員，其技術成熟，使用也同樣經濟環保。雖然它的存在沒有電動汽車那么高調，但是通過多年的磨礪與技術提升，甲醇汽車已經逐步走向市場化。在11月3日召開的 “中國國際商用車及零部件展覽會-甲醇汽車發展論壇”上，工業和信息化部節能司巡視員李力給予了甲醇汽車高度評價。他表示，推進甲醇汽車的發展是促進車用燃料多元化的重要途徑,并明確政策將支持甲醇汽車的發展。專家力挺甲醇汽車其實，甲醇燃料汽車作為新能源車型已經不是什么新鮮事了，國際上早在上世紀80年代開始就已經有了發展與應用。福特、大眾等公司都曾表示甲醇汽車的技術已非常成熟，只是由于當年價格沒有汽油經濟，因此沒有被大力推廣，而現今汽油飽受油品差、含硫量高的詬病，不含硫的甲醇便成了不錯的選擇。這便是國內外業內專家們一直力挺甲醇汽車發展的重要原因。原機械工業部部長何光遠，現為工信部甲醇汽車試點專家組組長，一直致力于甲醇汽車的推廣，并且親臨展會為甲醇車企業代言。他表示： “發展甲醇替代，既是能源問題，也是經濟問題。”在論壇上，全球甲醇行業協會**運營

奇瑞新能源獲得第四張生產資質

10月27日，國家發改委投資項目在線審批監管平臺發布公告，奇瑞新能源汽車已通過在線審批。繼北汽新能源、長江EV、長城華冠之后，奇瑞新能源拿下了第四張新能源汽車生產資質。點評新能源汽車生產資質的審批可謂時刻牽動著汽車圈的心。由于現在很多在售的新能源汽車都沒有獨立的新能源生產資質，都是通過借用母公司或者合資股東的生產資質。所以獲得資質審批通過，對于奇瑞新能源而言的確是一件大喜事。奇瑞在新能源汽車技術研發方面的起步還是比較早的，在2000年的時候奇瑞就成立了 “清潔能源汽車專項組”，此次能夠獲得批準，相信奇瑞在新能源技術經驗積累方面的成績一定出力不少。而一度曾經想購買奇瑞后來又放棄的蕪湖海螺型材科技股份有限公司，恐怕要后悔了吧！（中國工業報記者 王 瑞 整理/點評）

豐田與馬自達將共同研發新能源汽車

據媒體報道，豐田與馬自達正式達成了合作，未來雙方將會共同研發新能源汽車以及車聯網技術。點評豐田和馬自達的這次合作，主要是在車內**系統和動力系統兩大方面，尤其是在動力系統方面，雙方可以說是都拿出各自的看家本領。豐田在傳統動力方面的優勢自然不必多說，在新能源領域也是涉獵得很深很廣，在混合動力和氫燃料電池方面的研發成果也非常突出。而馬自達近幾年來叫得很響的便是創馳藍天技術，這套技術主要是以深挖傳統內燃機潛力為目的的。在當前這樣一個新能源大發展的時代下，馬自達也迫切需要有自己的代表性新能源產品。日本車企間的強強聯合提前布局未來市場，對其他車企來說將面臨更加強大的競爭對手了。（中國工業報記者 王 瑞 整理/點評）

1.5億元機器人項目進入沈陽中德裝備園

在日前結束的簽約儀式上，瑞士F&P機器人公司、中環凱思特 (北京)科技發展有限公司和中國 (沈陽)**裝備產業園管委會簽字確定了將在中德裝備園設立注冊資金約1.5億元人民幣的合資公司，并在中德裝備園智能制造片區選址6.4萬平方米，共同打造智能協作機器人生產、研發及服務基地。目前，新的合資公司已經成立。據合資公司總裁劉倩介紹，瑞士F&P機器人公司總部設在瑞士蘇黎世，是人工智能領域的先驅企業，在協同合作型機器人研發制造方面擁有豐富經驗。此次，在中德裝備園投資建設的智能協作機器人項目將于2017年3月開工，預計2017年6月將迎來**批產品問世。公司生產的機器人將主要用于養老、康復、醫學、防暴等領域。到2017年底，項目將在中德裝備園實現規模生產。同時，項目還將引進瑞士**大學共同打造一個亞洲機器人**中心。近年來，沈陽將機器人及智能制造作為發展重點，出臺了 《制造業智能升級行動指導意見》，啟動了制造業智能升級3年行動計劃，并推進中科院機器人與智能制造**研究院項目開工建設。近期，在國家戰略布局下，沈陽正積極推動國家機器人**中心建設。有關人士認為，瑞士F&P機器人公司參與的智能協作機器人項

泵閥產品助力火電核電設備國產化提速

細數中國的**科技產品，100萬千瓦超 （超）臨界機組和核電機組**是近年來的當家明星。在國內，100萬千瓦超 （超）臨界機組、核電機組的在建規模居****，同時又頻頻走出**，斬獲了一個又一個大單，成為國家出口的新名片。那么，目前通用泵閥產品在大型火電核電國產化中又扮演了什么角色呢？帶著疑問，中國工業報記者日前分別采訪了中國通用機械工業協會（以下簡稱 “中通協 “）泵業分會秘書長胡曉峰和中通協閥門分會秘書長宋銀立。火電國產化提速“近年來，隨著機組的大型化、清潔化趨勢，60萬千瓦、100萬千瓦超（超）臨界機組逐漸成為主力火電機組，火電機組的參數、性能和產量已全方位地占居世界首位。”據不完全統計， “十二五”期間，隨著國家拉動內需相關政策的出臺和相關部門要求重大裝備國產化的呼聲不斷強烈，泵、閥行業企業的科研投入也不斷加大。泵、閥制造企業在國家相關部門和用戶的大力支持下，以政產學研用相結合的模式，針對國家一些重大工程成套設備的建設，為滿足用戶的需要，研制開發出一批泵、閥類產品，有力地促進了我國100萬千瓦超 （超）臨界火電機組等重大裝備國產化。中通協泵分會秘書長胡曉峰表示，在火力發電方面，

雷沃工程機械助力中老鐵路項目建設

近日，中國-老撾高速鐵路正在如火如荼的建設當中。在中老鐵路老撾段(磨丁至萬象)建設現場，幾十臺雷沃工程機械忙碌于施工現場，成為該條鐵路建設的 “主力軍”，有效地保障了工程的進度。據悉，中國-老撾高速鐵路全長418千米，預計2020年竣工。建成后，它將是老撾*長、運行速度*快的高速鐵路。這一路段要跨越復雜的地理及氣候環境區域，不僅要求工程機械設備要適應嚴酷的生態、地質環境，同時也必須承受復雜的施工挑戰。雷沃工程機械歷經10余年的發展，已經積累了大型項目建設的經驗，從公路到鐵路，從橋梁到隧道，從港口到機場，都能提供全套的建設施工解決方案，以科技**推動技術升級，以數字化智能產品推進施工，為 “一帶一路”建設提供**保障。此次參與中老鐵路項目建設雷沃工程機械產品配置高，強勁有力、油耗低、操控性好，性能達到******。其中挖掘機產品采用電控高壓共軌發動機和Celect燃油系統，對發動機噴油量、噴油時間準確控制，發動機始終處于*佳工作狀態，更加省油高效；挖斗采用NM450耐磨板，使得作業部件的強度和耐磨性提高40%，增強了適應性和耐久性，能夠適應惡劣的作業環境，提高了作業效率；座椅采用機械式減

工程機械金“九”有真金 行業或將回暖

“金九銀十”是工程機械行業一年中銷售*為緊俏的兩個月，而又以九月為甚。在經歷了多年的行業下行之后， “金九銀十”的火爆場面也僅存在于過去的記憶當中。但是，今年9月挖掘機的銷售數據給行業帶來了莫大的鼓舞，全行業對于嚴冬將過的現實更加堅定。今年9月份，**26家 （自2016年3月起，阿特拉斯、現代京城、中聯重科陸續退出挖掘機銷售統計）主要挖掘機生產企業共銷售挖掘機5456臺，較去年9月份的3197臺同比增長70.66%。1~9月挖掘機總銷量達到50941臺，較去年1~9月總數47665臺的挖掘機銷量，同比增長6.87%。挖掘機作為工程機械行業的晴雨表，這樣的數據無疑是行業*有力的強心針。行業或將筑底9月份，13噸及以下的小型挖掘機銷量為2792臺，占比51.17%；13~30噸中型挖掘機 （不包括30噸）銷量為2015臺，占比36.93%，30噸以上大型挖掘機銷量為649臺，占總銷量的11.90%。與之前對比，大挖占比小幅回落。與2015年同期相比，大、中、小挖的同比增長均超過60%，其中大挖實現近乎翻倍的增長。今年前三季度 （1~9月），主要挖掘機生產企業共計銷售挖掘機50941臺，相

安徽省機器人知識產權聯盟組建

為加強機器人知識產權保護，并通過產學研合作加快機器人發展，日前，由蕪湖哈特機器人產業技術研究院牽頭，安徽埃夫特智能裝備有限公司、安徽工程大學等12家單位共同組建的安徽省機器人產業知識產權聯盟通過省知識產權局批準。組建后的聯盟，將為安徽省機器人企業建立行業**數據庫，設立機器人領域**池，加速**引進與轉化。近年來，安徽省引導企業、資金、技術、人才等資源加速集聚，進一步做強基地龍頭、壯大產業配套，聚力突破關鍵零部件核心技術，加快機器人戰略性新興產業基地建設。2013年起連續3年，安徽省積極落實 “蕪馬合”工業機器人產業集聚示范區發展配套資金，重點支持工業機器人技術研發、產業化、示范推廣應用和產品檢測、行業技術培訓等服務平臺建設。省設立專項引導資金，自2015年起每年安排20億元到30億元，支持戰略性新興產業集聚發展基地重大項目建設、新產品研發和關鍵技術產業化等。現在，全省機器人發展很快。安徽的蕪湖、合肥、馬鞍山等地的工業機器人產業集聚已初現規模，全省新建機器人產業重點項目76個。預計到2017年，全省工業機器人產業產值將在2014年基礎上翻一番，其中合肥、蕪湖、馬鞍山形成比較完整的工業機

深耕細分領域 拋光打磨機器人市場潛力凸顯

太重集團加速發展風機吊裝與檢修裝備

作為山西省惟一一家生產制造大型工程起重機的企業，太重集團在新能源領域加快了發展步伐，將風電和工程機械作為重點轉型領域，發展迅速，2015年規模已達15億元，實現了風機整機和吊裝設備的研制，風場EPC總承包工程的全產業鏈服務能力。10月22日，太重舉辦風電發展專業研討會，多款重磅產品在用戶代表和業內專家面前亮相，彰顯出太重強勁的研發制造實力。上世紀80年代，太重就率先研制出220噸履帶吊，是國內*早制造大型履帶式起重機的企業。近年來，太重針對工程起重機市場的現狀和國家發展規劃，緊密跟蹤風電、核電、石化等行業的發展變化，結合太重風電的產業優勢和差異化發展戰略，聚焦風機吊裝、檢修領域，打造特色化、差異化產品，先后生產制造了適應風電機組吊裝的全地面起重機、履帶式起重機、履帶伸縮臂起重機、全地面桁架臂起重機及風電檢修專用起重機，成為風機吊裝起重機研制企業的排頭兵，實現了由平原到山地，從陸地到海洋風機吊裝起重機的全覆蓋。目前，太重已形成了成熟的全地面與履帶式兩大系列大型工程起重機產品。液壓復式起重機、大型環軌起重機的研發制造能力**行業發展。太重面向風電市場，形成了履帶起重機，全地面起重機及檢修起

中鋼協冶金設備分會理事會議在安徽召開

近日，由中國鋼鐵工業協會冶金設備分會主辦，馬鞍山鋼鐵股份有限公司及泰爾重工股份有限公司承辦的中鋼協冶金設備分會一屆三次理事（擴大）會議在安徽馬鞍山舉辦，來自鞍鋼、寶鋼、河鋼、馬鋼、太鋼、包鋼、攀鋼、泰爾重工等國內大型鋼鐵企業、冶金裝備企業、研究設計企業的近300名代表齊聚馬鞍山，共同探討如何促進我國鋼鐵企業加快轉型升級以及冶金設備節能環保、冶金裝備智能化發展。這次會議是在全行業深入貫徹落實供給側結構性改革，積極化解鋼鐵過剩產能，努力實現鋼鐵行業脫困發展的重要時期召開的。這次會議的召開，對于促進鋼鐵行業加快轉型升級具有十分重要的意義。我國是全球鋼鐵**大生產和消費國，近年來，國內鋼企的技術裝備發展很快，但總體上還不夠均衡，主要體現在鋼鐵企業關鍵設備進口較多。如何推動冶金裝備和備件的自主研發制造和技術升級，促進生產發展，確保裝備**低耗運行，一直是各家鋼企面對的重大課題。會上，馬鋼節能減排和馬鞍山泰爾重工轉型發展的經驗與做法，受到與會代表們的稱贊。（中國工業報記者 安再祥 通訊員 馬文波 夏歡）

沈陽自動化所多位專家登上世界機器人大會演講臺

10月25日，歷時5天的2016年世界機器人大會圓滿落下帷幕。大會由專業論壇、博覽會、機器人大賽三個部分組成。中國科學院沈陽自動化研究所多位專家參加了大會論壇，研究所持股公司——新松機器人自動化股份有限公司 （以下簡稱 “新松公司”）攜多款機器人重裝參加博覽會。在10月20~25日的世界機器人博覽會上，新松公司攜醫療輔助機器人、工業機器人、服務機器人、智能3D打印設備等重裝參展。10月21日，新松—英特爾 “松果”系列服務機器人聯合發布會舉行，松果Ⅰ號 （促銷導購機器人）、松果Ⅱ號 （**講解機器人）、松果Ⅲ號（迎賓展示機器人）等悉數亮相。新松展區大會主論壇在10月21~23日召開。論壇首日，中國工程院院士、沈陽自動化所研究員王天然應邀主持主論壇**階段 “戰略與趨勢”。他的睿智、幽默與紳士風度，贏得了眾多與會人員的陣陣掌聲。在主論壇**階段 “動態與前沿”，國家千人計劃學者、沈陽自動化所客座教授席寧研究員作了題為《工業機器人應用中的新??戰》的演講。新松公司總裁曲道奎研究員以《中國機器人產業發展的戰略布局》為題，對比了中外機器人的發展戰略，重點論述了中國機器人發展的重大布局。10月22

智能制造能力評價標準發布

中國電子技術標準化研究院近日發布 《智能制造能力成熟度模型白皮書（1.0版）》 （以下簡稱 《白皮書》），旨在幫助企業進行自我評估與診斷，以達到有針對性地提升和改進智能制造能力的目的。《白皮書》認為，當前， 《中國制造2025》從國家戰略和地方政策強有力的支撐，到產業基層積極自發的原動力，我國智能制造的發展已經形成自上而下的外部合力，前景可期，但我國智能制造的發展仍處于初始階段。一方面，政府和各類企業具有推廣和發展智能制造的強烈愿望；另一方面，企業對自身到底處于智能制造的什么水平并不清楚，不能明確該如何去分步實施智能制造，這種供需不對等的矛盾極大地影響了智能制造的有效落地。智能制造能力成熟度模型是在對國內外相關成熟度模型研究的基礎上，結合我國智能制造的特點和企業的實踐經驗總結出的一套方法論。其中，該模型參考借鑒了 《國家智能制造標準體系建設指南 （2015年版）》中智能制造系統架構提出的生命周期、系統層級和智能功能3個維度，將智能制造歸納為智能+制造兩個維度，*后展現為一維的形式，包括設計、生產等10大類核心能力，以及細化的27個要素域，并對相關域進行從低到高5個等級的分級與要求。智能

機器人未來發展應聚焦智能化

如今，機器人產業的發展如火如荼，工業機器人大行其道。在日前舉辦的中國人工智能大會上，中國工程院院士、香港中文大學 （深圳）校長徐揚生表示，在過去很長的時間里，相關科學家的研究主要集中在機器人的動作方面，現在是時候考慮機器人的智能問題， “對機器人而言，智能可能比動作更為重要”。徐揚生院士從事機器人研究已經有將近30年的歷史。他認為，機器人包含三個方面的內容，一個是動作，一個是感知（傳感）部分，另一個是認知 （人工智能）的部分。徐揚生認為，機器人這門科學50年來都在圍繞 “穿衣服”這件事情而進行，沒有想 “風來了嗎” “需要加衣服嗎”等問題。徐揚生指出，即便之前科學家在研究機器人的動作問題時，其過程中也有很多需要解決的智能問題。徐揚生介紹，其實早在20年前，科學家就已經開始討論分布式智能的問題，但以前這件事情很難辦到，隨著網絡的發展和技術的進展，現在已經可以進行這方面的研究。徐揚生認為，在機器人研究方面，發展和動作有關的智能，首先應當考慮如何向自然學習，從中獲得借鑒。機器人的智能從哪里來？現在的研究人員都習慣通過算法來實現，即 “向模型學習”。徐揚生覺得，可以 “向人學習”，也可以 “向

站在十字路口 泊頭裝備制造產業基地將走向何方？

中國鑄造之鄉、中國鑄造名城、中國汽車模具之鄉、中國汽車沖壓模具生產基地、中國大氣污染治理裝備制造產業基地、河北省艦船用泵研發生產基地和艦船用鑄鍛件生產基地……作為冀東南的老工業基地，一次次產業升級的 “壯士斷腕”后，泊頭市的產業已初具規模。但面對發展 “新常態”，泊頭又站在產業發展的 “十字路口”：產品檔次低，工藝裝備落后，產品結構單一，群體規模大、單體規模小，技術**能力有待提高，懂技術、懂管理的高素質人才匱乏……正視問題才能更好地解決問題。“浴火重生”需要做精、做專、做透，把好市場和產業的脈搏，才能在細分市場中實現彎道超越。面對工業發展的現狀，近年來，泊頭市圍繞 “**、現代、整機”這一發展目標，以 “**之城” “產業之城”建設為載體，以重點產業轉型提升為支撐，通過**發展理念、拓寬發展渠道和用科技提升附加值，著力推動機械裝備制造基地建設。理念**從低端配套到專精特重工業也能實現定制化？這原本不可想像的事情，如今卻在泊頭成為現實。泊頭巨人重工機械有限公司董事長王國權做夢也沒想到，十幾年間，巨人重工能從機床銷售成功跨越至機床專業化生產領域，并獨辟蹊徑做起重工業的“私人定制”，不僅避

徐工環境**環衛機械化作業服務項目落戶河北

10月19日，徐州徐工環境技術有限公司 （簡稱徐工環境公司）**環衛機械化作業服務項目啟動儀式在河北清河縣隆重舉行。該環衛機械化作業服務項目總額達5000萬元，并**建立了國內先進的環衛工作模式，以系列化成套設備和先進信息化管理平臺為支撐，將在清河縣城區全部道路及經濟開發區、汽車產業園區、新材料聚集區、羊絨制品市場等共計171條道路實施洗掃、清掃、灑水、沖洗、噴霧作業。項目以統一保潔標準、提升環衛作業水平、改善城區環境為出發點，將機械化作業環節分為洗掃作業、噴霧抑塵、灑水保濕、機械清掃、高壓清洗、便道沖洗等六類作業方式，具有全程水作業、區域全覆蓋、市場化運作等三大主要特點。項目實施后，將使城區環境衛生的清掃和保持更加徹底，顯著降低環衛工人勞動強度，進一步提升城市居民環境。“這次與清河縣政府合作，是推進城市管理的一種新型模式，也是徐工在**重點推廣環境產業的一個新的嘗試。” 徐工集團副總經理李鎖云介紹說。隨著城市化進程的加快，城市建成區面積不斷擴大，政府財政在城市環衛方面的投入逐年增加，環衛作業市場化率也在呈逐年上升趨勢，環衛服務領域市場空間巨大。經業內人士分析，目前整體環衛運營市場容量

安徽欲建50家制造業**中心

為貫徹落實 《中國制造2025安徽篇》，增強制造業**能力，**提升制造競爭力，安徽省經信委于近日出臺《安徽省制造業**中心建設實施暫行辦法》 （以下簡稱 《辦法》），要求各地貫徹執行。《辦法》指出，安徽省制造業**中心的任務是攻克解決制約行業發展的共性關鍵技術瓶頸，轉化推廣先進技術和標準，建設發展一批產業共性關鍵技術的研發應用基地，培養造就一批技術**領軍人才，加快形成**發展新動力，為實現制造業強省目標提供戰略支撐。按照 《辦法》給出的時間表，到2025年，安徽將力爭形成比較完善的、能夠支撐全省制造業強省建設的制造業**體系。具體目標是：到2020年重點建設30個省制造業**中心，到2025年，形成50個左右省制造業**中心。《辦法》對制造業**中心的主要功能、**與運行方式作出規定。根據《辦法》，**中心可采用多種方式組建，一是以企業為龍頭，依托已有的產業聯盟組建；二是企業或高校院所自主結合組建，形成以企業法人形式注冊的經濟實體。《辦法》對創建單位具備的條件提出了要求：創建單位專職研發人員50人以上，其中碩士以上學位或**技術職稱者占50%；擁有先進的成套研發儀器設備等；近3年在

深水裝備看好 船舶業已具率先做強基礎

當前全球船舶工業正處于金融危機以來*為嚴峻的時期，我國造船業亦是如此。為應對全球船舶市場需求大幅下滑，造船業深度調整的嚴峻形勢，深入貫徹落實 《中國制造2025》，推進船舶工業供給側結構性改革，工業和信息化部裝備工業司日前主持召開船舶工業調結構促轉型增效益座談會。工信部副部長辛國斌出席會議并講話。船舶工業仍將大有作為辛國斌指出，當前國際船舶市場需求大幅下滑，航運市場和造船市場嚴重過剩的局面在短期內難以得到根本性的改善，市場需求形勢仍將十分嚴峻。另一方面，世界船舶工業**陷入困境，除了歐洲造船業憑借其在豪華郵輪等領域的優勢，市場份額逆勢提升外，日韓等主要造船國均面臨生存難題。中國造船業同樣面臨著較金融危機時期更為嚴峻的形勢，行業經濟運行下行壓力不斷加大，工業結構性矛盾和深層次問題進一步凸顯。辛國斌強調，當前形勢下，我國造船業正面臨加快建成造船強國的歷史機遇。世界主要造船國面臨困境、新一輪科技**和產業變革、中國經濟發展和重大戰略實施等均為我國船舶工業發展提供了重要機遇和廣闊空間。從長期來看，國際貿易的發展必將推動船舶工業市場需求的增長，特別是隨著未來新航線陸續開辟、海洋資源開發進一步向深

國內首臺套氣體絕緣封閉輸電線路智能設備下線

第四屆**電鍍園區建設運營研討會將于11月舉行

由中國表面工程協會主辦，惠州金茂實業投資有限公司承辦的 “第四屆**電鍍園區 （集中區）建設、運營研討會”將于2016年11月8~10日在廣東惠州舉行。本次會議主題： “探索、交流、**、開放、共享”。園區研討會兩年一次，經過前三屆的精心策劃和認真組織，已成為電鍍分會的品牌會議，并在電鍍園區建設運營中具有積極的推動作用和參考價值。會議主要內容有三個：一是，解讀工業發展形勢、產業結構調整與升級、環境保護等與園區緊密相關的政策形勢與要求。二是，電鍍園區交流園區**服務等實踐經驗：運用科技研發**手段，來解決建立新型綠色環保電鍍產業園中的各類問題；如何做到電鍍園區與入園企業和諧發展，建立新型園企關系；如何利用科技研發手段提高電鍍園區的綜合競爭力；如何規劃建設電鍍園區服務管理平臺，適應**服務發展；電鍍園區規劃先行的必要性和設計的合理性；園區循環經濟實施面臨的問題與對策。三是，表面處理企業及其他行業企業對園區配套服務的要求：如何在電鍍園區運用投資經營、人才輸送、物料配送等手段，做好園區保障工作；如何按標準做到電鍍廢水達標排放同時達到成本可控；電鍍廢水回用率提升及廢液減量對策與技術；電鍍廢水回用

江西推進人才隊伍建設 助力國防裝備發展

近日，為貫徹落實人才強省戰略，《江西省國防科技工業人才發展規劃（2016-2020年）》 （以下簡稱 “規劃”）發布實施。該文件由江西省委人才工作辦公室和江西省國防科工辦聯合頒發，是當前和今后一個時期全省國防科技工業人才工作的綱領性文件，明確了未來5年江西省國防科技工業人才隊伍建設的總體目標，即到2020年全省國防科技工業人才總量增長20%。“十二五”國防科技工業從業人員達10萬“十二五”期間，江西省國防科工辦認真貫徹執行中央和省委、省政府、國防科工局關于人才工作的一系列方針政策，積極做好行業人才隊伍建設宏觀指導和協調服務工作。全省國防科技工業各企事業單位努力發揮人才隊伍建設的主體作用，從人才的引進、培養、使用和激勵等方面下功夫，大力推進人才隊伍建設。2015年，江西省擁有國防科技工業各類企事業單位230余家，在崗職工近10萬人，其中，專業技術人員2.3萬人，擁有或柔性引進 “兩院”院士20人，享受國務院特殊津貼專家122人、省政府特殊津貼專家29人，***“百千萬人才”4人、省級 “百千萬人才”97人，列入 “贛鄱英才555工程”53人，省級以上學科學術和技術帶頭人292人，教授級高

前途汽車亮相節能與新能源汽車成果展

10月13日，前途汽車攜前途K50及一系列自主研發的電動汽車核心技術亮相2016節能與新能源汽車成果展覽會。這是自前途汽車獲得純電動乘用車生產資質后**公開亮相，也是前途汽車****展示其三大核心技術：整車控制管理系統(VCU)、可再充電能量儲存系統(RESS)和整車輕量化技術。VCU就像是人的大腦，控制電動汽車的各個 “機能器官”，使車輛行駛管理、能量管理、通訊管理、人機交互、及**管理等各模塊協同工作，從而保障整車的驅動系統及能量系統渾然一體。無論嚴寒酷暑，作為 “能量調節系統”的RESS，均可使電池在合理的溫度條件下**工作，并且能夠提高電池的充放電性能和使用壽命。這些技術都已經在前途K50上得到應用，并進行了大量測試，可保證在遇到極端天氣或者碰撞時車輛的**性。在整車輕量化技術方面，前途汽車充分利用新型材料為整車 “減脂增肌”。前途K50采用全鋁合金車身框架和碳纖維車身覆蓋件，較傳統車身及底盤設計，整備質量降低約250~300kg。本次前途汽車展臺上方懸掛的全碳纖維車身覆蓋件，重量不到100kg，展示了其在整車輕量化方面**的技術。整車重量的大幅降低，減少了動力電池的使用數量，

魯南裝備服務升級 “再造”品牌價值

“這么短的時間，能保質保量按期交貨的，只有魯南裝備讓我們放心。”近日，在山東能源棗礦集團蔣莊礦108架6400支架大修任務的交付現場，該礦設備管理中心主任曹輝為山東能源重裝集團魯南裝備再制造分公司豎起了大拇指。今年5月份，魯南裝備再制造分公司接到了蔣莊煤礦6400支架108架的大修任務，要求7月初交貨。對于緊張的工期，再制造分公司信心十足，反倒是收貨方的曹輝很是擔憂。原來，在接到蔣莊礦大修任務的同時，再制造分公司還接到了柴里煤礦154架5200支架激光融覆再制造任務。對于設備的維修周期，曹輝心里一清二楚，本來就異常緊張的工期，又被別的加工任務插了一杠子，確實讓人忍不住捏了一把汗。“在現在的市場形勢下，工期和質量是我們贏得客戶、保住市場的制勝法寶，不管我們遇到什么樣的困難，絕不會耽誤工期。”魯南裝備再制造分公司總經理張碧禪的承諾，讓曹輝的心放下了一半。抱著 “半信半疑”的態度，曹輝來到再制造分公司，看到忙而不亂的生產現場、科學合理的分工協作，感受到職工積極熱情的工作態度，曹輝笑著對張碧蟬說： “就沖這股敢打敢拼的勁頭兒，我相信你們50天后一定能順利交貨！”從工期上取得客戶的信任，只是該公

陜建機械攤鋪機被授予“西安市**產品”稱號

近日，陜建機械 “SCMC瀝青混凝土攤鋪機”通過西安市**戰略指導委員會復審，再次被授予 “西安市**產品”稱號。西安質監局**辦審核專家一行三人對公司生產的 “SCMC瀝青混凝土攤鋪機”進行了現場復審工作。審核專家從遵守法律法規及規章、領導經營戰略和企業文化、資源提供與管理、過程控制、經營結果五個方面對公司進行了詳細**的審查。該設備是目前國內*先進的瀝青混凝土攤鋪設備，配置德國原裝道依茨電噴發動機，功率182千瓦，符合歐Ⅲ排放標準。液壓系統的零部件全部采用德國原裝進口產品，基于CAN總線系統的電子攤鋪管理系統使操作大大簡化，各類操作信息以及故障診斷等盡在操作者的掌控之中。可攤鋪路面寬度為2.5~13米，*大攤鋪厚度可達300毫米，攤鋪層密實度可達到92%以上，既可攤鋪瀝青混合料又可攤鋪水泥穩定土等多種物料，質量穩定，性能可靠。多年來，陜建機械憑借**的服務，**的產品質量、**的技術人才，在行業中樹立了良好的品牌形象，備受**用戶的青睞，贏得了良好的口碑。 （張瀟卓）

借力意大利技術 南山紡織致力精致制造

作為全球*大的緊密紡面料生產基地之一，也是國內*現代化的**西服生產基地之一的山東南山紡織服飾有限公司，在日前于上海召開的2016中國國際紡織面料及輔料博覽會上，在向觀眾展示其與意大利技術相結合、兼具行業特色和時尚元素的原**產品時，也再次昭示出了他們全球布局的雄心。國內實力與國外技術融合作為精毛紡領域龍頭企業，南山紡織準確把握消費者時尚需求脈搏，積極融入意大利精致制造理念，并且依靠意大利設計師主創團隊不斷進行技術**，將流行色引入到了此次系列化產品開發之中。“此次南山紡織意在向觀眾全方位展現南山紡織實力與意大利技術的**結合，把握行業技術**趨勢，集中展示南山精紡在新原料、新工藝、新技術、新功能等方面的產品研發**成果，同時展出具有行業特色與流行時尚元素相結合的原**產品。并有多位意大利知名設計師在現場為觀眾答疑解惑、解讀精湛設計。”南山紡織服飾有限公司精紡公司總經理曹貽儒透露，本次展會上的四款產品均采用*新技術研發而成，很有市場前景。如利用羊毛纖維彈性及拉伸改性技術研發的具有抗皺性能的純毛生態戶外運動產品，通過紗線結構及整理技術，使織物具有良好的抗皺拉伸性能，市場潛力很大。先進面料

中國電建EPC總承包的馬六甲海峽深水補給碼頭舉行奠基儀式

由中國電建EPC總承包的馬來西亞馬六甲皇京港深水補給碼頭奠基儀式10月19日在馬六甲舉行。據悉，皇京港深水補給碼頭預計在2019年竣工。馬六甲皇京港項目地處馬六甲海峽，由3個人工島和1個自然島嶼組成，占地1366英畝。按照規劃，**島將建造旅游、文化遺產及娛樂區；**島將建成物流中心、金融、商業、補給與高科技工業區；第三島為綜合深水碼頭及高科技海洋工業園；第四島則為碼頭、臨海工業園。中國電建作為該項目的中方牽頭單位和EPC總承包商，于2016年9月1日與凱杰公司簽訂框架合作協議，共同開發及建設馬六甲皇京港項目中3個島已規劃的旅游、商業、房地產和臨海工業園等項目。深圳鹽田港集團及連云港集團作為專業港口投資管理單位，配合中國電建共同負責項目建設。馬來西亞交通部長廖中萊說，馬六甲 “皇京港”深水碼頭的建設與“一帶一路”倡議相符。在中國企業的參與下，相關項目將為馬來西亞海洋產業發展創造更多機遇，為馬來西亞經濟注入活力。他表示，每年有將近10萬艘船只往來于馬六甲海峽，這里的商業機會和增長潛力巨大。中國電建副總經理王斌致辭時表示，皇京港深水補給碼頭的建設開發，對于帶動馬六甲基礎設施建設、旅游等相關

于海斌獲國際自動化學會****大獎

在日前的第54屆國際自動化學會 （InternationalSocietyofAutomation， ISA）年度表彰和頒獎盛會上，**工業過程測量控制和自動化標準化技術委員會 （SAC/TC124）主任委員、中國科學院沈陽自動化研究所所長于海斌榮獲年度**技術**獎。ISA成立于1945年，前身是美國儀器儀表學會，共有來自近100個國家的4萬余名會員，是**全球儀器儀表與自動化行業發展的非盈利國際組織。**技術**獎旨在表彰在新技術概念、系統設計和**產品實現方面發揮關鍵作用的個人，是對獲獎人所取得成就的高度認可，是學會**獎項計劃中*重要的獎項之一。于海斌研究員由于其在工業物聯網技術——工廠自動化無線網絡 （WIA-FA）技術研究及標準制定中的突出貢獻獲此殊榮。自2011年起，在中科院先導項目和國家 “863計劃”的支持下，針對工廠自動化網絡面臨的高布線與維護成本、移動性與靈活性差等問題，于海斌領銜的團隊經過多年的集智攻關，突破了高精度時間同步、基于OFDM的頻域輪詢、基于信道認知的動態TDMA接入、多模式可靠重傳等技術，解決了無線技術工業應用所面臨的高并發、抗干擾、硬實時等挑戰性

中國制造業國際論壇越辦越火

日前，在天津梅江會展中心舉辦的第十三屆中國制造業國際論壇，較第十二屆中國制造業國際論壇規模更大，人氣更旺，獲評更高。究其原因，就在于形成了自己的特色，辦出了與眾不同。前沿問道。以 “構建制造業新生態——**、智能、價值”為主議題的第十三屆中國制造業國際論壇，**把國際先進智能技術引入國內，并由此形成了本屆論壇的一大特色。本屆論壇不僅特設了 “國際先進制造技術展示及供需對接專場”，展示如何把國外先進技術轉化為實際成果，用國際化視角**中國企業提高產業競爭力，讓中國企業借鑒學習，進而應用并帶來實際價值，還將五大智能制造分議題展開討論，總場次接近20個，涵蓋大小話題80個。國內外1500多位制造業企業**、專家學者、政府政要參與了這場盛大的智慧盛宴。實戰實例。隨著 “工業4.0”及“中國制造2025”規劃的提出，制造業已經進入了新的生態環境。雖然企業都在關注 “智能制造”、互聯網+、工業大數據和信息化，但將傳統制造向智能制造升級蛻變，其中的方法和實現路徑依然在艱苦探索中。論壇上，**實戰專家及企業**圍繞 “從精益到智能”、 “精益人才育成”、 “智能制造的實施落地”、 “質量平臺解決方案”