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自動化

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ARC發布《軟啟動器全球市場研究報告》

中華工控網

ARC*新《軟啟動器全球市場研究報告》進行了低壓軟啟動器市場分析，該市場在2015年實現良好增長，ARC對該市場2016年及之后一段時間增長表現持樂觀態度。軟啟動器由大型設備和線路系統部件的機電設備組成。由于技術成熟，因此發展甚少，行業趨勢變化不明顯，主要是跟著變頻器等相關產品的變化而變化。隨著制造業的蓬勃，亞洲已經成為軟啟動器*大市場，其次是歐洲和北美。增長的部分原因是自動化更廣泛地應用來代替成本上升的人工勞動力。其次，全球工業企業正更多投資于保護電氣設備和機械等昂貴資產免于負載過大或短路的損害。軟啟動器已采用數字技術，包括為客戶提供眾多先進功能和特定的微處理器。許多現在的軟啟動器包括網絡選項，因此能夠連接到工廠控制系統。馬達管理系統(MMS)在系統中集成馬達控制元件，更易啟動和提供維護診斷。馬達管理系統(MMS)在那些不能接受不可預測的停機的關鍵任務應用中發揮作用。 MMS解決方案相比單獨組件更為昂貴，因此，開發能證明長期來看，這樣的解決方案對用戶更具經濟效益的樣本商業案例變得重要。ARC顧問集團成立于1986年，一家專注于工業領域的咨詢顧問公司，提供有關自動化系統、企業和工廠IT

常州貨架廠家解析云計算對貨架產業帶來變革的九大方式

吳江新聞網

很多**的貨架制造商都在關注供應鏈、分銷渠道和服務支持。種種跡象表明，云計算這股浪潮已經滲透到倉儲物流中的各個環節，尤其是傳統的貨架生產制造領域。甚至還有很多已經在評估基于云的生產應用包括ERP和其他跨公司平臺的云應用。是什么原因使貨架制造商也紛紛關注云計算呢? 因為貨架制造商在當今全球化市場競爭下面臨不斷地提升生產工藝、推動技術革新、優化業務流程、加快科學決策，并讓每個供應商、分銷商和服務進行高度整合與聯系的壓力。并且基于云計算的戰略，能夠為貨架公司的生產制造和市場銷售帶來更多機會。雖然本地部署也可以幫助帶來這些機會，但相比云系統來說，在支撐定制化、快速反應、增加銷售渠道方面還是稍遜一籌。常州地區貨架生產廠家在這里將為大家介紹云計算對貨架產業將帶來變革的九大方式： 一、貨架制造企業內部將通過使用分析工具、BI和規則引擎實現“智能化”。 對于較多依賴設計、配置和以生產為導向的訂單核心業務模式企業來說，使用基于云計算平臺可以加速利用已有的知識和管理系統。另外，它還提供移動終端訪問接入支持，對于實時業務分析、BI和規則引擎的報告生成和指標研討都很有幫助。 二、先試點然后快速**部署供應商門

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新工藝不斷應用 天津交流穩壓器廠家走**發展之路

互聯網

國內穩壓器行業通過引進國外先進技術，使穩壓器產品品種、水平及高電壓穩壓器容量都有了大幅提高。國內企業生產的穩壓器品種包括超高壓穩壓器、換流穩壓器、全密封式穩壓器、環氧樹脂干式穩壓器、卷鐵心穩壓器、組合式穩壓器。此外隨著新材料、新工藝的不斷應用，國內各穩壓器制造企業還不斷研制和開發出各種結構形式的穩壓器。**將是穩壓器行業的一大發展方向。 穩壓產業是嫁接重型裝備和和生產工藝的橋梁，是實現工業自動化、信息化的重要媒介。伴隨科技進步，從生活到生產，從民用到工業，從變頻空調到高速列車，甚至廣闊到工礦企業的電氣自動化控制領域，穩壓無所不在，效果越來越好，在很大程度上我們已經進入了變頻時代，變頻創造價值的空間越來越大。 穩壓器已經有了從人為調動電壓，到全自動，從小功率家用穩壓器，到大功率補償穩壓器，從電壓表指針顯示電壓，到數顯及今天的微型電腦顯示，一步步的突破，一步步**，穩壓器行業的突破、**也是對用戶的責任。穩壓器用途越廣泛，穩壓器責任和**技術對于這個行業來講將是更待發掘與發展的方向。 穩壓器不僅能補償電壓，抗磁干擾，而且調整電壓和輸出電壓過程完全自動處理，微電腦可視化監控每相電壓，將電壓波

脫歐后英國移民勞工或減少 企業將轉向自動化

中華工控網

據英國《金融時報》7月6日報道，英國脫歐可能會增加對低水平勞動力的入境限制，這將促使依賴移民勞工的企業重新考慮他們的經營模式。而機器人將*有可能成為移民勞工的替代品。據調查，英國有大量工人來自歐盟成員國，其中有三分之一在食品制造行業工作，八分之一從事農業、倉儲業和紡織業活動。國外低成本勞工的大量引入使英國擺脫了相對低水平的資本投資，使英國人在全球經濟危機中受益。但脫歐后勞工自由移動政策將會終止，這無疑會造成這些行業的勞動力成本上升。同時，其他付費項目，如基本生活費、養老金，以及學徒期稅款等因素的改變也將促使企業向自動化轉型。有分析人士認為，這不一定是個壞現象。當下英國生產水平和投資水平低下的窘境，引入機器人等新科技將會有力地挽救頹勢。此前成功的案例包括美國在與墨西哥終止了勞工引入項目后，成功實現了番茄產業的自動化轉型。然而，這種方法對某些行業并不適用。例如食品制造業和食品服務業對自動化生產方式相對比較敏感，保潔行業和交通行業的自動化生產發展空間不大。另外，工人階層很可能會要求政府開放移民勞工政策。不過，自動化不一定會威脅到所有的就業崗位。新興產業的不斷出現也可緩解就業壓力，比如IT、保

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機器人自動化崗位需求同比增3倍

中華工控網

記者近日走訪智通人才市場以及部分企業了解到，目前企業招聘人才以技術人才為主，有關機器人、自動化崗位的需求同比去年增幅近三倍。同時，不少基層員工在職業生涯瓶頸來臨之前，紛紛加入培訓大軍。自動化崗位需求激增日前，市經信局發布數據顯示，新增獲得“機器換人”專項資金資助的企業一共有106家，以電子、印刷、五金等行業為主。其專項資金應用項目基本上都是自動化生產線、自動化設備更新改造。不難看出，東莞的企業實施“機器換人”步伐加速，而對于機器人相關人才也需求迫切。記者在智通人才網上搜索關于“機器人”相關職位有645個，自動化工程師相關職位1100多個。據智通人才就業顧問王茜介紹，今年的企業招聘關于機器人、自動化崗位需求同比去年增幅近三倍。記者在智通人才網上搜索“機器人工程師”，發現其薪資待遇在6000元~25000元不等。富士康、比亞迪、杰創自動化、伯朗特智能等眾多企業均高薪招聘機器人工程師。目前，機器人產業所需人才主要有四種：工業機器人開發商主要需要掌握先進的系統控制軟件、裝備機械、工業自動化系統工程集成領域的高素質專業人才；工業機器人應用系統集成商需要工業機器人工作站開發、安裝、調試等綜合素質較

法鳴流體:意大利CIMM旗下高品質進口膨脹罐推薦

工業電器網

隨著我國改革開放幾十年來的發展進步，以前是著力于眼前的三分地，為了讓家里的幾口人能夠吃飽肚子，而現在人們再也不會為填飽肚子擔心，而是追求更高的物質享受了。為了讓人力更加的節省，生產率更加的高效，各項科研技術不斷的取得**和進步，人們的生活不僅是更加的富裕，而且生活是更加的方便，工作越來越趨向自動化，而智能、自動化也是接下來社會的一個趨勢。 在這樣智能高效的一個大環境當中，有許多新新的技術和產品被發明出來為我們人類服務，我們也就見識到許多熟悉而又陌生的單詞。膨脹罐——小編想應該對不少人來說就不是很熟悉，今天小編要介紹的就是一款意大利CIMM進口膨脹罐。 膨脹罐其實應用在我們生活當中的很多地方，跟我們生活聯系還是非常緊密的，象太陽能設備用的隔膜膨脹水箱、加熱設備回路、制冷設備回路、扁平膨脹水箱等設備都有用到它。所以對于需要購買膨脹罐的用戶有必要先要了解這款產品。 雖然我國這些年來科技經濟等方面都有著非常大的進步，但是在許多方面還是跟國外有著一定的差距，像膨脹罐，國外進口的膨脹罐就是要比國內的質量過硬些。而說道進口膨脹罐就不得不提到意大利這個國家。我國百分之九十的進口膨脹罐都是來自于意大利，

施耐德電氣全程護航企業轉型升級

中國工業報

隨著中國 “十三五”規劃的開局，以及 “中國制造2025”戰略的不斷深入，在轉型升級的過程中，中國制造企業正面臨著大浪淘沙式的競爭。那么，究竟該如何在其中脫穎而出？施耐德電氣認為，在競爭后期，企業拼的不僅是在技術、設備上是否采用**性的產品，更要注重系統的運營效率，也就是說，必須結合自身的業務戰略，從**、可靠和高效等方面保證企業實現順暢運行和可持續發展。在日前以 “智惠管家智領無限”為主題的媒體分享會上，施耐德電氣客戶服務業務副總裁劉淼分享了其多年來在客戶服務領域的獨特見解、**方案及*佳實踐經驗，體現了施耐德電氣作為全球**的廠商級全生命周期服務供應商，為企業日常運行管理排憂解難、并助力企業實現運行**、可靠、高效的巨大支持和投入。對于工業企業來說，預先及計劃性的對電氣系統進行維護診斷，將為企業的**生產和可靠運營提供有力的保障。憑借在自動化領域和能效管理方面的**技術和多年經驗積累，施耐德電氣深度理解企業電氣系統在運營過程中面臨的風險和問題，從**，連續，優化三個方面提出了獨特而貼心的定制化服務解決方案。即以*切合系統狀況和當前性能的方案進行準確維護，綜合考慮環境因素影響，對系統

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未來十年就業缺口*大五大專業 機械自動化在上榜

中華工控網

在面對近十年因“只認名校，不問專業”而產生了大量“畢業即失業”現象產生問題后，家長和考生的擇校心態都慢慢趨于理性。比起以前考生“重學力輕能力、只要證書不管”的現象，現在的考生更關心的是專業技能和就業前景兩方面。一、民航學行業現狀：中國民航總局局長楊元元在**民航工作會議上提出，到2020年中國將再新增2600多架飛機，民航總局將超過5000億資金流向機場建設。目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民航業平均人機比是200：1。這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人。就業前景：2010年，根據**各高校就業率數據顯示，民航相關專業平均就業率高達96%，成為*熱門、就業率*高的五大專業之一。記者僅在北京國際經貿學院民航管理學院，就見到南方航空、海南航空、深圳航空、廈門航空等國內航空公司相繼展開了大規模的招聘活動；一些民營航空公司更是展開“人才大戰”，高薪挖角，民航人才爭奪戰已經打響。包含專業：民航運輸、空中乘務、航空服務、航空特種車輛維修、空中交通管理、空中乘務、飛行技術、民航商務、航空通信技術、空中交通管理、飛行制造技術、航空機電設備維修、民航

美的收購庫卡要約為何遭遇重重困難？

必聯網

一部名為《德國工業4.0震撼》的短片曾在網上讓不少國人大呼驚奇。在這部短片中，寶馬的無人工廠里，超過90%的工作都由機器人操作執行。這些工業機器人的生產商，就是德國庫卡(KUKA)機器人公司。 作為全球工業機器人四大家族之一，庫卡的工業機器人幾乎遍布德國乃至全世界的制造工廠里。那些聞名世界的德國企業，奔馳、寶馬、大眾、博世，都是它的忠實客戶。可以說，它是德國工業自動化的基石。這家企業長期獲得來自中國的青睞。中國企業近年在海外的投資并購如此多，然而美的向庫卡發出的并購要約卻罕見地讓德國政府踟躕不前。德國政界不止一次表示，擔憂美的收購庫卡導致技術外流。在公眾領域，這一收購并未引起巨大的關注，但在專業領域，這家位于中國南部的家電巨頭此舉讓歐洲震動。“中國以前并購的是德國瀕臨破產企業，但現在并購的是德國成功且科技**的企業。” 對于美的收購庫卡，《法蘭克福新報》表示。“政界人士擔心，被視為德國‘工業4.0’核心的相關技術將因此流入中國。”對此，英國《金融時報》報道。畢竟，在德國政府和企業大力推進的“工業4.0”戰略之中，庫卡的地位實在是太重要了。50%應用于汽車制造業在寶馬的德國工廠里，來自庫

高考志愿填報：大數據和機器自動化是熱門

華西都市報

今年3月我國出臺的《十三五規劃》，提到支持戰略性新興產業發展，包括大力推進先進半導體、機器人、智能系統、新一代航空裝備、智能交通、精準醫療、虛擬現實與互動影視等新興前沿領域。跟隨十三五規劃熱議的“關鍵詞”，考生們可從中尋找新視角來了解行業發展與專業選擇，從國家戰略層面規劃未來、填報高考志愿。為此，創翼高考升學研究院陳藝老師進行了解讀。 關鍵詞1：大數據 相關專業：計算機科學與技術、數據科學與大數據技術等 大數據是橫跨數學、計算機專業的交叉學科，近年來與“云計算”一樣，屬于IT高頻詞匯。目前大數據相關職位所需的專業背景大多是統計學、數學及計算機專業，但大數據人才需要的綜合素質是原來傳統專業無法達到的，所以還需要在工作中不斷學習鍛煉才能成長為合格的數據分析師甚至是數據科學家。而計算機科學與技術就是與“大數據”相關的長線專業。 計算機科學與技術是一門研究計算機的設計與制造、利用計算機進行信息獲取、表示、存儲、處理、控制等的理論和方法、技術的基礎學科。一般綜合院校都會開設這個專業，通常分為硬件和軟件兩個專業方向。但計算機類專業的學生所要學習的不僅是會使用計算機，而是要學習計算機的基本原理、基本

變頻器使用誤區，看看你們中招沒有

互聯網

隨著工業自動化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應用。工廠電工門幾乎每天與變頻器打交道，但是我們對變頻器的使用及了解是不是完全正確的呢?那可不一定，看看這些變頻器使用誤區，你們中招沒有? 誤區一：變頻器不用時還是斷電好? 變頻器屬于電器產品，所以即使你備用，還是上電好，備用機就是在緊急時使用，經常不上電或偶爾上電，怎么可以保證變頻器運行正常呢。 變頻器里的中間元器件有電解電容，所以你不用，也要定期上電給電解電容充放電。 變頻器上電后不用，變頻器只有控制回路的電流，幾乎可以忽略，不會造成很大的損耗或者大幅降低使用壽命。 所以長期間不使用變頻器時候還是建議給變頻器通電的哦! 誤區二：變頻器的功率越大越好? 變頻器大點當然好了，遇到重載型的負載可以拉得動，功率大要的錢也多，所以變頻器選個合適的就行，一般國產變頻器選比電機大一號的，進口的就選一樣大的，負載重的話選重載型號變頻器。不過微龍小編建議??好不好超過電機功率的三檔，太大對電機保護可能有一定影響! 誤區三：只要使用變頻器就節能? 很多人都認為兩個電機的扭矩沒有達到電機的額定扭矩狀態下工作(頻率，轉速還是一樣50HZ)，工控自動化產品

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我國已制定空間機器人發展路線圖

中華工控網

中國經濟網北京6月20日訊 中國國家航天局今天在京組織召開第十三屆空間人工智能、機器人和自動化國際研討會。國防科工局總工程師、國家航天局秘書長田玉龍在會議致辭中表示，中國國家航天局根據我國航天發展需要，制訂了未來的空間機器人發展路線圖。空間機器人在航天在軌服務、空間探索、深空探測等領域具有廣泛應用前景。空間機器人技術的發展將進一步推動中國航天可持續發展，促進技術領域**、法律政策完善和國際合作的開展，滿足經濟建設、科技發展等方面需求。未來，我國將在空間在軌服務機器人、月球與深空探測機器人、空間環境治理機器人等領域，開展一系列共性和專業關鍵技術攻關，使我國空間機器人技術與應用達到******。會上，來自美國、德國、日本、加拿大等10余個國家的航空航天機構官員、學者，圍繞空間人工智能發展現狀、未來思路等進行了深入交流研討。與會代表分別就行星探測機器人、協調操作機器人、空間導航、空間機械手設計、在軌服務技術、行星表面地形評估、行星表面路徑規劃、空間作業調度、探測機器人機構設計等議題，進行了交流發言。空間人工智能、機器人和自動化國際研討會是國際上空間人工智能領域的**會議。本次會議由哈爾濱工業

工業市場中支持物聯網的應用大有用武之地

EEWORLD

物聯網或者IoT并不僅僅只是針對消費類應用。事實上，由于連接至云端的傳感器和設備越來越多，物聯網所能提供的服務使其在工業領域擁有巨大的發展潛力。物聯網與M2M連通性不能混為一談，因為它們之間千差萬別。傳統的M2M往往基于封閉環境下的專有技術，而物聯網提供的是一個開放式環境，它能夠充分利用標準互聯網的可訪問性和服務，與人類使用互聯網的方式一樣。這種程度的開放性能夠使氣體傳感器在出現問題時向操作人員發出警報或者發送消息，而這一點在M2M系統中并不容易實現。 憑借云端的連通性，工業市場中支持物聯網的應用大有用武之地。 智能制造：制造商正在將無線連接技術應用到他們的產品或生產線中，以改進制造流程。通過集成的無線連通性，制造商能夠更好地從云端系統中獲取工廠內的信息，以便在產品出廠前提早發現并解決任何問題。制造商還希望利用連通性來搜集現場設備的相關信息。這些信息可以幫助他們查找漏洞和監視設備，并且能夠實現軟件和固件的無線升級，而這一切在之前是無法實現的。 樓宇自動化：與工廠自動化類似的是，樓宇自動化也能夠利用連接的傳感器根據房間使用情況控制電燈的開關，并且能夠動態控制HVAC系統，從而實現能源優化

市場需求爆發 并聯機器人走上生產線

弗戈工業在線

“多年前，并聯機器人還在實驗室里躺著，而現在，越來越多并聯機器人走進工廠流水線，代替人工作業。”天津大學教授、中國機械工程學會理事黃田日前如是說。在醫療、食品、電子產品等生產流水線上，并聯機器人廣泛應用于*后的整理裝箱環節。精準的抓取、靈活的轉動、迅速的反應是其特點。它可以將巧克力拼成花的形狀裝進盒子里，可以代替人工完成一些危險品的裝箱。“在醫藥企業，輸液袋裝箱對于機器人而言是一種很難完成的動作，因為袋子是軟的，不好抓，而且生產線速度要求非常快。以前都是人工抓，一條生產線圍著十幾個人往箱子里裝，現在一臺并聯機器人可以替代一個班次，一分鐘可裝箱150袋到180袋。”黃田說。正是因為機器人有人工無法比擬的優越性，越來越多的企業開始嘗試讓機器人“上崗”作業。黃田介紹說，“人站著重復勞動8小時，勞動強度高，產品質量容易出錯。機器人作業大大解放了人的勞動力，除了速度效率提高外，產品質量、**生產方方面面的問題都將迎刃而解。在一些特殊的場合，比如無菌車間的操作，機器人可以真正做到環境清潔，大大降低生產的**衛生風險。”細看黃田團隊研制的并聯機器人，與傳統的機器人有很大區別。傳統的機器人大多為串聯機

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機器人市場：多元趨勢和框架布局

弗戈工業在線

有人擔心機器人化了，就業空間會被進一步壓窄，影響市場就業率。其實在很多時候，或許是多慮了。因為現在的就業市場本身已經開始出現“人荒”了，尤其是一些“苦重”的行業，招人很難，能夠留住人的機會也不大。隨著90后的崛起，他們的人生觀價值觀發生了很大的改變，單純地打工吃苦的觀念早已經和以前格格不入了，他們更追逐自我，對于環境，工作場景，待遇等等的要求更加多元，而且穩定性更差，因此在一些領域“用人荒”對于企業來說已經變得迫在眉睫了。這時候，如果可以引入機器人，那么也是一個不錯的選擇。事實上，富士康就在不斷地引進機器人，甚至加大自己在這方面的研發和投入，或許也是一種無奈之舉。機器人市場是一個大市場據悉，目前全球十大雇主中的三家已經部署了數萬機器人，代替工人的勞動。蘋果、谷歌和亞馬遜的主要合作代工制造商富士康是全球第十大雇主。這家公司已經用機器人取代了6萬名工人。其實熟悉富士康的都知道，用工荒一度時間影響了富士康，因此大量開始啟用機器人來代替人力成本。目前雇用210萬員工的全球第三大雇主沃爾瑪計劃用無人機取代倉庫揀貨員。沃爾瑪正在研發的無人機可以給倉庫中商品掃碼，然后將數據發送到控制中心。這樣做的好

董明珠稱格力智能裝備發展良好 已具備研發機器人

環球科技

近日，格力電器董事長董明珠出席全球**大會，董明珠稱，“格力所走的多元化道路是經過深思熟慮的，不是因為行業薄利而去多元化，而是結合現在的時代現狀，對自己產業做了合理的延伸和擴展，目前格力智能裝備發展良好，已經具備了研發及生產數控機床、機器人、檢測自動化等工業自動化設備的能力，2016年格力將在智能裝備、模具、新能源等領域繼續發力。” 董明珠表示，很多人認為專業化代表了專注，多元化可能分散了精力。但是她認為，專業化和多元化都不能離開“專注”這兩個字。“很多企業多元化出發點并不是因為做得很好，而是因為所在行業薄利、微利甚至是無利的情況下而迫不得已進行多元化。這樣的多元化是不可能成功的，因為它帶著**的投機心理。而格力的多元化恰恰是因為技術延伸已然有了更好的空間，所以才逐步走向多元化。” 去年以來，建設智能裝備產業園、推出智能手機、自主研發工業機器人、高調亮相大松IH電飯煲、收購新能源汽車項目等，無不傳遞著格力在多元化轉型道路上的快馬加鞭。 **企業一定要有挑戰精神 在全球**大會上，董明珠表示，一家具有**精神的企業，*大特征就是永遠在挑戰自己。一個**企業不是因為開發了產品而成為**企業

工廠自動化不足制造技術有限機器人替代人類還為時過早

中華工控網

“以富士康100多萬人的工廠規模來看，每年減少幾萬的工人，這是可以實現的。”臺達電子企業管理有限公司總經理尹鏇博在接受《二十一世紀商業評論》記者采訪時表示，正撲面而來的工業機器人替代潮的確改變著不少大型制造企業的用工結構。尹鏇博說，這些“鋼鐵之軀”的到來恰逢中國人口拐點的到來，人口紅利逐漸消失帶來的招工難、成本高，使得未來雇傭機器人成為必然。若從微觀角度來看，企業內部也正在進行勞動力結構轉型，尹鏇博說：“以前3月到4月的大量招工潮或許會逐漸減退，但對于高附加值的工人需求在不斷提升，機器人與機器人之間協調和控制的崗位需求在誕生，只是原本超低附加值的工位被取代。”在2015年末的**屆世界互聯網大會上，2006年就宣稱要用機器人代替工人的富士康創始人兼總裁郭臺銘表示，傳聞中的工人大規模失業只是杞人憂天，“未來工人會由當前的手工勞作為主轉變為腦力工作為主。”那么，真正的替代潮是否已經到來？進階工業2.0羅克韋爾自動化中國區市場推廣經理李仲杰告訴記者，從公司多年為客戶提供自動化解決方案的經驗來看，工業自動化的運用也有一個自上而下的過程，“以往更多是在資源密集型的重工業生產和汽車制造行業，比如在